对于经典型A320，当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口的活门上的小风门打开条件（）
A. 飞机在空中，蒙皮温度大于34℃；
B. 飞机在地面，蒙皮温度小于27℃；
C. 飞机在空中，蒙皮温度小于27℃。
D. 飞机在空中，蒙皮温度小于34℃
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对于经典型A320，当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口的活门上的小风门打开条件（）
A.飞机在空中，蒙皮温度大于34℃； B.飞机在地面，蒙皮温度小于27℃； C.飞机在空中，蒙皮温度小于27℃。 D.飞机在空中，蒙皮温度小于34℃
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当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出kouhuo门上的小风门打开条件（）
A.飞机在空中，蒙皮温度大于34℃ B.飞机在地面，蒙皮温度小于27℃ C.飞机在空中 ，蒙皮温度小于27℃ D.飞机在地面，蒙皮温度小于13℃
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当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出kou活门上的小风门打开条件（）
A.飞机在空中，蒙皮温度大于34℃ B.飞机在地面，蒙皮温度小于27℃ C.飞机在空中 ，蒙皮温度小于27℃ D.飞机在地面，蒙皮温度小于13℃
答案
当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口v活门处于什么位置？（）
A.全部打开； B.进口v活门打开，出口v活门关闭； C.全部关闭。 D.进口v活门关闭，出口v活门打开
答案
经典型A320中，空调系统中ZC的功用是（）
A.控制区域温度; B.控制FCV; C.控制PACKs。 D.控制FCV和PACKs
答案
系统-空调/增压/通风飞行中，电子设备通风系统处于中间环路构型，下列叙述不正确的是（）
A.当检测到的蒙皮温度降低，处于32°至35°C时，电子通风形态保持在中间环路 B.当检测到的蒙皮温度持续降低直到低于32°C时，电子通风形态设置到封闭环路 C.只有当检测到的蒙皮温度高于35°C时，电子通风形态才会保持在中间环路 D.当检测到的蒙皮温度高于36°C且温度增加时，电子通风形态保持在中间环路
答案
经典型A320，PACK流量控制活门由什么控制？（）
A.一个电磁活门和一个步进马达； B.一个电磁活门和一个扭矩马达； C.一个电气马达。 D.两个电磁活门和一个扭矩马达
答案
A320翼上出口始终处于待命状态（）
答案
系统-空调/增压/通风正常飞行期间，当蒙皮温度低于飞行空中临界值时，电子舱通风系统工作环路形态是哪种（）
A.开放环路构型 B.封闭环路构型 C.中间环路构型 D.烟雾构型
答案
正常飞行中的操作，当蒙皮温度达到下列哪种情况时，电子设备通风系统进入中间环路构型（）
A.+12 °C （52 °F），温度升高 B.+9 °C （47 °F），温度降低 C.+35 °C （94 °F），温度增加 D.+32 °C （89 °F），温度降低
答案
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A320飞机不可以分舱广播。
A320飞机不可以分舱广播（）
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A320飞机共有_个公务舱座位_个经济舱座位（）
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A320飞机电子舱的门在机身下部增压区内，可以从里和外打开（）
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A320机型当ACP上琥珀色灯亮且闪烁状态时，代表（）
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