深孔的导向块与工件已加工孔壁始终配合，因此可以（）克服让刀现象

（）可以加工淬硬的工件孔。 车削具有立体交错孔的箱体类工件时，先加工好一个基准孔，再以已加工过的孔（） 车削工件之内孔，为避免内孔车刀与孔壁摩擦，须注意内孔车刀之何种角度（） 深孔加工刀具的刀杆应具有导向部分，还应有辅助支撑，防止或减小振动和让刀（） 修理工件时，对一些定位精度、尺寸和几何精度、表面粗糙度都要求较高的配合孔，需用（）对已粗加工的孔进行精加工的操作称为铰孔。 用车刀车深孔时采用深孔车刀头，这种刀头除调节加工尺寸外，前面和后面都有导向垫块，它们主要是起导向和支承作用（） 铰孔时以自身孔作导向，故不能纠正工件孔的位置误差（） 在机械加工中，通常将孔深孔径比的（）孔称为深孔。 深孔钻削过程中，钻头加工一定深度后退出工件，借此排出切屑。并进行冷却润滑，然后重新向前加工，可以保证孔的加工质量。 深孔滚压加工的滚压头从工件孔中退出时，受到向左的轴向力，滚柱向右移动（） 深孔加工，为了引导钻头对准中心，在工件上必须钻出合适的（ ）。 深孔加工的关键是深孔钻的（）问题。 深孔钻削过程中，钻头加工一定深度后退出工件，借此排出切屑。并进行冷却润滑，然后重新向前加工，可以保证孔的加工质量(FANUC系统)。（） 深孔钻削过程中，钻头加工一定深度后退出工件，借此排出切屑。并进行冷却润滑，然后重新向前加工，可以保证孔的加工质量(华中系统)。（） 麻花钻在钻削时，掕带与工件孔壁相接触，可保持钻孔方向不致偏斜，同时又能减小钻头与工件孔壁的摩擦。 麻花钻在钻削时，掕带与工件孔壁相接触，可保持钻孔方向不致偏斜，同时又能减小钻头与工件孔壁的摩擦（） 麻花钻在钻削时，棱带与工件孔壁相接触，可保持钻孔方向不致偏斜，同时又能减小钻头与工件孔壁的摩擦（） 在车床上加工深孔使用的辅助工具有钻杆，导向套和（）。 由于液压柱塞缸的固定和支撑依靠柱塞与缸盖孔的良好配合来实现，因此缸体孔内壁不需要精加工。（） 单一工件粗车削不通孔时，目测孔深标记宜在（）