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空调车的暖风来自空调系统中的电热丝产生的热量()

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判断题
空调车的暖风来自空调系统中的电热丝产生的热量()
答案
单选题
禁止同时使用来自空调组件和地面空调车是为了?()
A.避免空调组件污染或损坏 B.避免非单向活门颤动 C.避免气流速度大于1.2kg/秒 D.避免引气系统受损坏
答案
单选题
各种空调车和动车组的电茶炉、空调、电热采暖的操作和使用由()部门负责。
A.客运 B.电务 C.车辆
答案
主观题
两根阻值分别为R1=60Ω和R2=90Ω的电热丝,将它们串联后接在家庭电路上,经过25min产生热量Q。如果将这两根电热丝改为并联,仍接在家庭电路上,两电热丝并联后的总电阻R=       Ω,经过        min可产生同样的热量Q。 
答案
主观题
现有两根阻值分别为20Ω和20Ω的电热丝,将它们串联后接在家庭电路上,经过4min产生热量是           J。如果将这两根电热丝改为并联,仍接在家庭电路上,经过        min可产生同样的热量。
答案
单选题
地面空调车将空调气引入()
A.PACK组件 B.混合单元 C.客舱 D.引气总管
答案
主观题
某电热丝的电阻是10欧,接在电压为24伏的电源上,通过电热丝的电流是_______安,通电5秒钟产生的热量是_________焦.
答案
判断题
旅客全部旅途中对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额()
答案
单选题
25型中短途空调双层空调车采用转向架()
A.206G B.206KP C.209T D.209PK
答案
单选题
25型中短途空调双层空调车车体高度为()
A.4105mm B.4450mm C.4550mm D.4750mm
答案
热门试题
新型空调车车票,最远售至。(列值中)() 新型空调车车票,最远售至( ). 25型空调车车体长为() 热泵型空调器的除霜可通过换向阀来实现,不必另设化霜电热丝来化霜。 旅客乘坐提供空调的列车时,应购买相应等级的车票或空调票。旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额() 在电压不变的电源上,接入一个可调温的电热器,电热器内部有两根阻值不等的电热丝.当两根电热丝串联使用时,电热器消耗的电功率为220W,当只使用其中一根阻值较大的电热丝时,电热器消耗的功率为275W;若将两根电热丝并联使用,电热器通电10s产生的热量是          J。 《铁路旅客运输规程》规定,旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车与硬座车的票价差额() 《铁路旅客运输规程》旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额() 25型空调车车辆定距为() 新型空调车是指空调由列车集中供电的列车,其票分为( )。 《铁路旅客运输规程》规定,旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额。 旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售,对乘坐空调车区段另行核收的票价差额() 空调车厢内温度与车厢外部温度相差() 非空调车软座坐席套使用年限是年() 电热管组成﹕()﹐管壁﹐氧化镁﹐电热丝。 旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收() 在高温机场长时间过站时,能否同时使用空调组件和地面空调车() 《铁路旅客运输规程》第十八条规定,旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时,可发售全程普通硬座车票,对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额。 新型空调车车内温度符合GB/T25341() 汽车空调暖风系统按热量的来源可以分为余热式和独立式
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