发现走锚或危险迫近时，应首先立即通知__（）

押车人员发现走行系统有异常或制动缓解不良时，应立即用无线通信设备通知，以便采取应急措施（） 门卫员发现或接报停电时，立即通知（）中心。 锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,下列说法错误的是。①出现危险局面，应果断采取一切有效措施，以避免或减少损失；②出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施；③出现危险局面时，应先报告船长，在征得船长同意后，果断得采取一切有效措施，以避免或减小损失（） 航行中船舶搁浅或触礁时,值班驾驶员应采取__的行动。①立即停车并尽可能抛下双锚②立即发出警报③报告船长④通知机舱（） 锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周围船舶Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、报告船长Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯 锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,应采取的措施包括。①利用VHF警告周围船舶;②通知机舱备车;③报告船长;④夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯（） 发现牵引供电设备断线时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持的距离。如发现已进入断线落点10米范围内时，为避免有跨步电压危险，应单足或并双足跳离危险区（） 列车或单机在区间运行时，发现或接到机车走行部有火星的通知后，列车司机应立即实施停车（） 当你值班发现走锚后，你应采取的措施包括：（）Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长，并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即倒车和抛双锚尽快将船停住。（） 航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。（） 发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持m以上的距离。如发现已进入断线落点10m范围内时，为避免有跨步电压危险，应单足或并双足跳离危险区（） 发现烟道或电捕着火后，在通知相关岗位的同时，应首先（） 运行中，当发现（走行），或（制动）有关的总成，部件有异常时，司机必须立即停止运行，及时通知两端车站，并迅速检查排除（） 按国际信号规则规定，走锚时白天应悬挂：（） 发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持m以上的距离。如发现已进人断线落点10m范围内时，为避免有跨步电压危险，应单足或并双足跳离危险区（） 若发现表具故障时，应现场电话通知（）立即派人换表 大型养路机械编组挂运时，一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时，应立即用无线通信设备通知，以便采取应急措施（） 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，对其长度的要求是( )。 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，对其长度的要求是（）。