多选题

列车技术作业中发现( )可能产生关门车的制动故障,必须及时处理。

A. 闸瓦托磨耗
B. 制动梁列损
C. 制动管漏泄
D. 法兰螺栓螺母失效

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货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、等() 货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、( )等。 关门车在列车中的编挂规定:列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车() 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的、车辆段或车辆工厂施修() 现场作业发现制动故障,在技检时间内无法修复的,能够关门保证运行安全的做关门处理,无法关门处理,及时通知车站倒顺位或甩车处理,减少对列车运行的影响() 货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括、列车制动机试验、铁路货车故障处理等() 检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用() 到达列车中的制动故障关门车,须办理扣车() 到达列车中的制动故障关门车,须全数() 到达列车中的制动故障关门车须全数( )。 列检作业场所在站编组始发的列车中,容许有制动故障关门车() 列检作业场所在车站编组始发的列车,可以有制动故障关门车() 列检作业场所在站编组始发的列车中,准许有制动故障关门车() 列检作业场所在站编组始发的列车中,准许有制动故障关门车。 列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障的关门车() 列检作业场所在车站编组始发的列车,制动故障关门车数不得超过6%() 货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、准确采集列车技术检查、发现铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息() 轨道平板(吊)车运行中发生自动制动机故障时,可以关闭()做“关门车 货车列检、动态检查作业场的列检作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障扣修等() 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车()
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