对于刚性联轴器，载荷系数K应取表中的较小值（）

设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大，因此选取齿宽系数要适当。在情况下，齿宽系数应取较小值 当要求较高和表面粗糙值要求较小时，加工中应取（） 联轴器分为刚性联轴器，柔性联轴器和齿轮联轴器（）。 滑块联轴器属于刚性联轴器。 联轴器分为刚性联轴器和（） 联轴器中的刚性联轴器能补偿轴向和径向位移。（） 联轴器常见的有刚性联轴器、（）、齿形联轴器。 联轴器主要有：刚性联轴器、弹性联轴器、（）、（）、（） 联轴器主要有：刚性联轴器、弹性联轴器、（）、（）、（） 以下哪种联轴器是刚性联轴器（） 刚性联轴器，（） 联轴器可划分为刚性联轴器和弹性联轴器。 按照联轴器的性能可分刚性联轴器和（）联轴器。 联轴器可分为刚性联轴器和弹性联轴器（） 下列联轴器属于刚性联轴器的是（）   下列联轴器属于刚性联轴器的是()   下列联轴器是刚性联轴器的是()   载荷系数K的密封称为非平衡型密封（） 散体材料桩复合地基进行现场载荷试验，其单点承载力特征值应取其极限荷载除以安全系数，其安全系数可取为（）。（） K为单桩竖向承载力特征值修正系数，对于工程检测桩时K=（）。