注意观察周边情况，发现异物掉落道口、铺面板超高等可能侵入铁路限界的及时（）

发现异物侵限时，按“__，__”的原则进行处置（） 司机发现异物侵限时，应立即__确保行车安全（） 车站人员发现站线异物侵限后，立即（） 在进行道口铺面整修施工时，不需要注意穿越道口信号电缆的安全（） 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物，发现有异物侵入限界时（） 轨行区异物及异物侵限，可能引起的次生、衍生事件为（） 更换道口铺面时，道口板必须镶嵌在钢轨轨腰内，铺面平整，不得鼓起，道口板间隙不应大于2mm（） 线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整件两侧平台及（） 线路大、中修经过道口刚，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（） 检查列车两端无警示标志，列车两侧以及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物（） 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、（）、防护栅栏等设备设施或钢轨、道砟、轨枕、道口铺面板即算事故。 道口铺面不应高于钢轨顶面（） 简单整修道口铺面属于道口小补修的内容（） 司机确认出库信号机显示黄灯，道口无人无异物侵线，手指口呼：“列车信号黄灯好，车库门已开放，道口安全。”（） 道口铺面施工（作业）后，逐级提速期间，列车通过道口前，道口工必须对道口铺面进行徒步检查，严格执行“三指三念”作业标准（） 线路道口铺面板应采用橡胶钢混凝土木材等制成，其材质及规格应符合，铺砌应平整稳固（） 设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（） 道口铺面应轮缘槽符合标准（） 用低倍物镜观察材料时，发现视野中有一异物，移动装片，异物不动；换上高倍物镜后，异物仍在。异物可能是在（　）。 道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、水材等制成，其材质及规格应符合设计要求，铺砌应平整、稳固（）