每辆列车在车头和车尾分别安装1个车载无线调制解调器（）

基带调制解调器又称为远程调制解调器。() 正常CBTC业务，红色车载无线调制解调器与接入点相关联（） 调制解调器的种类很多，最常用的调制解调器是（） 外置调制解调器与内置调制解调器相比的优势是（） 调制解调器 每列车的车头和车尾都有一套CC设备，包括编码里程器，信标天线，司机人机界面，无线天线和调制解调器（每个控制两个天线），车头车尾的两个CC系统通过热备冗余的以太网相互连接（） 下列哪个是内置调制解调器比外置调制解调器强的优点（） 要安装新调制解调器并更改调制解调器设置，可以打开“控制面板”，双击其中的（）图标。 调制解调器是（ ）。 调制解调器作用 调制解调器又称 手机＋USB线＋PC上网方式的PC设置时，在控制面板－>调制解调器中添加调制解调器，型号选“（）调制解调器”。 异步（模拟）调制解调器常常称为调制解调器或Modem，它的主要作用是（） 调制解调器由调制器和解调器组成，其中调制的功能是（） 每列车的车头和车尾都有一套CC设备，包括编码里程器，信标天线，司机人机界面，无线天线和调制解调器（每个控制两个天线），车头车尾的两个CC系统通过热备冗余的以太网相互连接。改正（） 调制解调器的接收电平在-20～-25dBm之间，调制解调器不能正常接收（） 内置调制解调器可能安装在哪两个串口上（）。 内置调制解调器可能安装在哪两个串口上（）。 什么是调制解调器？ 调制解调器Modem属于()。