各种腐蚀中，最危险的腐蚀是应力腐蚀。（）

根据腐蚀介质的不同，金属腐蚀分晶间腐蚀，应力腐蚀。 根据腐蚀介质的不同，金属腐蚀分晶间腐蚀，应力腐蚀（） 应力腐蚀是金属材料在应力和腐蚀介质共同作用下产生的腐蚀。 应力腐蚀是金属材料在应力和腐蚀介质共同作用下产生的腐蚀（） 按腐蚀破坏形态分，断裂腐蚀主要有应力腐蚀和（）腐蚀。 局部腐蚀的类型很多，主要有应力腐蚀、小孔腐蚀（点蚀）、晶间腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、腐蚀疲劳等（） 压力容器常见的腐蚀破坏型式有均匀腐蚀、点腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳五种（） 各种金属中最容易遭到腐蚀的是（）金属。 常见的局部腐蚀类型有：孔蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、等（） 应力腐蚀不是拉伸应力和腐蚀共同作用的结果（） 应力腐蚀是（）。 金属材料在（）应力和特定腐蚀环境共同作用下引起的腐蚀破裂称应力腐蚀 应力腐蚀 应力腐蚀是金属材料在应力和（）共同作用下产生的腐蚀 下列船上常见的电化学腐蚀中，属于微观电化学腐蚀的是（）。Ⅰ.电偶腐蚀；Ⅱ.氧浓差腐蚀；Ⅲ.选择性腐蚀；Ⅳ.应力腐蚀 下列船上常见的电化学腐蚀中，属于宏观电化学腐蚀的是（）。Ⅰ.电偶腐蚀；Ⅱ.氧浓差腐蚀；Ⅲ.选择性腐蚀；Ⅳ.应力腐蚀 应力腐蚀破裂是（）。 什么是应力腐蚀？ 应力腐蚀是金属材料在应力与腐蚀的共同作用下，以裂纹形式出现的一种腐蚀破坏（） 腐蚀裕量---年腐蚀速率×设计寿命，指（）。对应力腐蚀、晶间腐蚀及氢腐蚀等需采用其他方法（如选材）解决。