二级以上汽车客运站必须实行“人车分流”

三级以上汽车客运站（）、进出站通道必须分设，必须设置车辆安全例检地沟或检查台。 三级以上汽车客运站对单程运距在（）公里内且每日多班往返的短途客车，安全例检实行（）。 三级以上汽车客运站应当配备专职或兼职安全生产管理人员。 三级以上汽车客运站必须配备由（）培训考核合格的检查人员进行车辆安全例检。 二级汽车客运站的设施配置中，（）并不是必备设施 客运站经营者申请二级客运站的，应向（）提交客运站站级核定申请。 汽车客运站按站场级别划分为一级站、二级站、三级站、四级站、五级站、（）。 （）级以上客运站必须实行“三不进站五不出站”管理。 三级以上汽车客运站车辆安全例行检查采用的计算机系统应具备哪些功能？ 三级以上汽车客运站车辆安全例行检查采用的计算机系统应具备哪些功能 汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。（）级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员。 汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽车客运站应当配备（）安全生产管理人员。（） 二级客运站代理费用的费率标准不超过（） 二级以上汽车客运站出站车辆安全例行检查机构应有不少于（）名的专职安全检查人员；三级以下汽车客运站出站车辆安全例行检查机构应有不少于（）名的专职安全检查人员。 二级以上汽车客运站出站车辆安全例行检查机构应有不少于（）名的专职安全检查人员；三级以下汽车客运站出站车辆安全例行检查机构应有不少于（）名的专职安全检查人员 二级以上（含二级）汽车客运站出站车辆安全例行检查机构应有不少于（）名专职安全检查人员。 根据《汽车客运站收费规则》，汽车客运站收费主要包括（） 根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为()。 根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站（）   《汽车客运站安全生产规范》适用于三级以下汽车客运站的安全生产管理工作（）