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司机室起火冒烟应急处置中,在站台时,司机应立即开门清客,并同时()
多选题
司机室起火冒烟应急处置中,在站台时,司机应立即开门清客,并同时()
A. 施加停放制动
B. 降弓
C. 施加紧急制动
D. 关闭蓄电池
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多选题
司机室起火冒烟应急处置中,在站台时,司机应立即开门清客,并同时()
A.施加停放制动 B.降弓 C.施加紧急制动 D.关闭蓄电池
答案
多选题
下列属于在站台司机室起火冒烟,司机清客完毕后应急处置流程的是()
A.关闭蓄电池 B.在安全位置持续观察司机室是否继续冒烟 C.若冒烟消失,则立即报行调,按调令等待救援进就近存车线 D.若未消失,则在安全位置持续观察冒烟情况并做好信息汇报
答案
单选题
列车在站台发生火灾,司机立即停车、、关闭电源,开门清客()
A.施加停放制动 B.关闭照明 C.关闭空调 D.报当前站
答案
判断题
列车区间起火冒烟,司机应立即拉停列车并报行调()
答案
单选题
列车关门后,站台岗发现列车中有乘客滞留须立即通知司机和车控室,若列车未动车,司机得知信息后立即重新开门清客()
A.正确 B.错误
答案
多选题
列车出站时起火冒烟,司机处置正确的是()
A.立即停车,报行调,广播安抚乘客,按调令执行 B.尽量维持至下一站处理 C.列车出站停车后能动车,则退回车站,按列车在站起火冒烟程序班理 D.列车出站停车后不能动车,按列车在区间起火冒烟程序办理
答案
判断题
《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近一个能对位的门。()
答案
判断题
《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近四个能对位的门。()
答案
判断题
当列车进站时司机发现站台火灾,应立即停车开门,把站台上的乘客接到车上,然后立即关门动车()
答案
单选题
部分车厢未进入站台清客,开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近()个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
热门试题
如列车无法对标停车需清客时,司机严禁按压开门按钮开门,在接到行调指示后到客室解锁站台侧的__手柄开门清客()
下列说法是否正确:当司机在区间运行过程中发现客室室冒烟起火,司机应该立即停车灭火避免火势扩大()
列车部分车厢未在站台区域时的清客,开始清客时,司机立即播放。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开(车门及对应屏蔽门滑动门或应急门)()
列车出现下列故障时,司机应立即向行调申请清客下线()
加强车门应急处置。车门无法关闭时,列车启动前应立即通知()或司机不得开车
电客车正线运行时若遇司机室侧门打不开则应立即清客退出服务()
开始清客时,司机立即播放清客广播。并按最接近操纵端司机室的原则,携带电台和方孔钥匙先进入车厢手动打开最近两个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。()
列车出现下列哪些故障时,司机应立即向行调申请清客下线()
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列车到达终点站停稳开门后站台人员及时上车清客,__清客。列车无广播时应及时提醒司机播放广播()
列车出现下列那些故障时,司机应立即向行调申请清客下线()
RM/EUM站前折返时,列车站台停稳后,到达司机手动开启车门,接车司机听到开门蜂鸣声后,操作PSL盘操作允许至开位,按压开门按钮开启站台门,确认车门,站台门开启后,接车司机进入司机室与到达司机进行交接()
《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中如列车出站时部分车厢留在站台,司机无法判断几个车门能够对位时,应及时报行调。()
《部分车厢未进入站台清客的应急处置原则》中如列车出站时部分车厢留在站台,司机无法判断几个车门能够对位时,应及时报车站保安。()
列车站后折返时,站台岗配合司机对列车进行清客,确认车厢无人后向司机显示“发车”信号。站台保安配合站台岗进行清客作业()
司机站台作业开门时,须按压开门按钮秒以上时间()
随车机械师接到或发现动车组故障信息后,应立即与司机联系,了解故障详细情况,需到司机室确认时应立即赶赴司机室()
电客车(在站台)清客应急处置程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示:好了“信号()
若列车因爆炸迫停区间时,司机应立即开门疏散,做好乘客广播后立即撤离()
车厢货物起火后,司机应立即将汽车(),并迅速报警。
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