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行车指挥工作的标准用语为普通话。要求内容简明扼要、术语标准、吐字清晰、语速适中、不得随意简化()
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行车指挥工作的标准用语为普通话。要求内容简明扼要、术语标准、吐字清晰、语速适中、不得随意简化()
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行车指挥工作的标准用语为普通话。要求内容简明扼要、术语标准、吐字清晰、语速适中、不得随意简化()
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判断题
行车标准用语应使用普通话,要求内容简明、术语标准、语速适中,可以随意简化()
答案
多选题
重庆市轨道交通行车指挥工作的标准用语为普通话。要求内容、不得随意简化()
A.简明扼要 B.术语标准 C.吐字清晰 D.语速适中
答案
判断题
轨道交通行车指挥工作用语应简明扼要,遇紧急情况应简化用以便节约时间()
答案
判断题
指挥中心指令出警应及时应答,用语规范简明扼要,并迅速赶往现场()
答案
多选题
工作终结的报告应简明扼要,内容包括___。
A.检修过程 B.工作负责人姓名 C.工作地点所挂的接地线已全部拆除 D.线路上已无本班组工作人员
答案
判断题
采用术语讲解,可达到简明扼要的讲解效果。
答案
单选题
行车联控用语使用普通话,严禁使用()
A.英文 B.地方方言 C.简化用语
答案
主观题
行车调度命令内容应简明扼要,包括__、__、__、__,以及__、__和__等信息
答案
多选题
工作终结报告应简明扼要,主要包括下列内容()
A.工作负责人姓名; B.作业现场工作已经完工; C.所修项目、试验结果、设备改动情况和存在问题; D.工作地点已无本班组工作人员和遗留物
答案
热门试题
使用车机联控手持电台()时,必须按规定操作,用语简明扼要、吐字清晰,不讲与工作无关的内容
口头命令要素应包含( ),发令人应使用普通话和行车标准用语。
进行船内应急通信时,应()。①通话应简明扼要;②关键语音应当重复。
开头的要简明扼要,直接揭示主题或内容。
()内容要简洁、尽量简明扼要,以提纲式为主。
报告词应当简明扼要,其内容通常包括等()
工作终结的报告应简明扼要,以下()不属工作终结必须报告的内容
公司介绍需要简明扼要
通话之前要准备好谈话内容,特别是公事,最好能够简明扼要,每次通话时间控制在( )分钟以内。
索赔意向通知要简明扼要地说明的内容包括()
突发故障信息传递应遵循“快、准、广”的原则,信息发布和传递要求快速准确,,确保信息及时完整、用语标准、简明扼要()
工作终结的报告应简明扼要,包括,可以送电()
执行车机联控时,应使用普通话,做到用语准确、吐字清晰()
行车调度命令内容应简明扼要,主要包括命令号、受令处所、受令人、命令内容、另外还包括()
:简明扼要是公文的生命,是最基本要求。
( )要求信息披露的表述应当简明扼要,通俗易懂。
索赔意向通知要简明扼要地说明()等方面的内容。
索赔意向通知应简明扼要地说明( )等方面的内容。
突发事件、故障信息传递应遵循“快、准、广”的原则,逐级、越级汇报,确保信息及时完整、用语标准、简明扼要()
普通话是中国()通用语言。
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