目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，根据目视或前面航空器报告确认该航空器前，后机不得开始起飞滑跑（）

航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，（）同时起飞、着陆。 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在m以上，起飞、着陆航线又不交叉时，同时起飞、着陆（） B类空域内，目视飞行航空器超越前面航空器时，应当（）。 目视飞行航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，应当从前面航空器侧保持m以上间隔进行（） 按目视飞行规则飞行的航空器，在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当立即返航或者去就近机场着陆（） 只能按目视飞行规则飞行的航空器在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，应当立即返航或去就近机场着陆（） 直升机目视飞行,起飞点与着陆点的间隔在米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，可以准许同时起飞、着陆（） 目视飞行的航空器在几乎同一高度上超越前面航空器时，对保持两架航空器之间的间隔负责（） 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） 《第九章》航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（） 目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照的规定执行，目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照的规定执行（） 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照飞行的规定执行（） 当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。 跑道是机场的主体工程，是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。（） 航空器在起飞和着陆时，飞行人员在对气压高度表进行拨正时，如果使用的修正海平面气压比实际数值小，就会造成航空器进场过低，可能造成航空器提前着陆或场外着陆（） 目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。 目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。 飞行区是指机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的地区，包括：跑道、（）等