单选题

桑塔纳DQl71型点火线圈二次绕组的电阻为()Ω。

A. 1400~2500
B. 2400~3500
C. 3400~4500
D. 4400~5500

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点火线圈的初级绕组电阻值为() 发火线圈内的二次线圈电阻较一次线圈电阻为小. 环境温度为20C时,桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为0.52-~0.76Q() 高压电路的电源是点火线圈的二次绕组,负载为火花塞间隙。 东风EQl090E型汽车装用的DQl25型点火线圈为接柱式() 霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组的电阻为()kΩ。 霍尔点火装置的点火线圈初级绕组电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组电阻为2.4~3.5kΩ() 汽油发动机点火线圈的温度对二次电压有影响() 当点火线圈的一次绕组()时,火花塞跳火完成点火。 对有分电器的电子点火系统的点火线圈进行电阻检测,次级绕组的电阻应为() 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的()。 点火线圈高压绕组的作用是产生()。 ()控制点火线圈的次级绕组。 在使用中,拆开点火线圈上的线束,用()检查点火线圈电阻。 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。 绝缘电阻表测试流变二次线圈绝缘电阻时,非被试绕组应() 点火线圈上附加电阻的作用是() ()用于控制点火线圈初级绕组的搭铁。 当用万用表测量点火线圈绕组绝缘性能时,表针指示值为10Ω,说明此点火线圈()。 点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。
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