船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()。

构件装卸船工时应掌握船体平衡防止船体倾斜造成构件歪倒导致事故。必要时须考虑（）。当装载重型构件时，应校核船体的局部强度。 一般来讲，预应力混凝土适用的构件有（）。Ⅰ.轴心受拉构件；Ⅱ.轴心受压构件；Ⅲ.受弯构件；Ⅳ.偏心受拉构件 I类预应力锚具可用于无粘结部分预应力构件。（　） I类预应力锚具可用于无粘结部分预应力构件。（) I类预应力锚具可用于无粘结部分预应力构件（） 保障船体纵向强度的构件是（） 船体结构中纵向构件布置在()。 配有多根预应力筋的构件原则上应()。 预应力混凝土构件按预应力施加的程度分类与部分预应力构件 预应力混凝土构件是在构件承受使用荷载之前，预先对构件的什么部位施加什么应力？（） 组成船体纵向强度的主要构件是（）。 根据船体构件在视图中的投影关系，搞清构件之间的（）和连接方式。 预应力混凝土构件是在构件承受使用荷载之前，预先对构件( )。 混凝土收缩对构件的影响有:使构件产生裂缝及引起预应力损失 船体纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大的骨架结构属于________ 船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：（） 在构件受荷前预先对混凝土（）的构件称预应力混凝土构件。 船体纵骨架结构是：（）①、纵向构件排列密而小；②、横向构件排列疏而小；③、纵向构件排列密而大；④、横向构件排列疏而大 船体构件的材料、规格应包含在（）中 对梁类、板类构件，保护层厚度检测时应各抽取构件数量的（）且不少于（）构件进行检验；当有悬挑构件时，抽取的构件中是挑梁类、板类构件所占比例均不宜小于（）。