二期AFC系统车站疏散模式供电由MCS接口柜（一）提供（）

FAS接口柜为二期AFC系统提供车站关闭模式电源（） 二期AFC系统车站关闭模式供电由提供（） 二期AFC系统车站疏散模式电压为（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线EO-为疏散模式负极（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线CO+为疏散模式正极（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线EO+为疏散模式正极（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线EI-为（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线CI+为（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线CO+为（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线EO-为（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线EI-为疏散模式反馈负极（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线CI-为疏散模式反馈负极（） 二期AFC系统车站关闭/疏散模式线EI+为车站关闭模式反馈正极（） 二期AFC系统车站关闭模式电压为（） 一期AFC系统车站疏散模式线A+为（） 一期AFC系统车站疏散模式线B-为（） 一期AFC系统车站疏散模式线C+为（） 一期AFC系统车站疏散模式线D-为（） 二期AFC系统中，疏散模式触发,则所有闸机闸门均敞开,提示离站信息,自动售票机正常（） 一期AFC-TVM车站关闭/疏散模式8A+为（）