判断题

顶流过弯段时,应顺凹岸用慢速保持连续内转的惯性,尽量使船舶沿水流线航行()

查看答案
该试题由用户378****17提供 查看答案人数:3434 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户378****17提供 查看答案人数:3435 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
顶流过弯段时,应顺凹岸用慢速保持连续内转的惯性,尽量使船舶沿水流线航行。
答案
判断题
顶流过弯段时,应顺凹岸用慢速保持连续内转的惯性,尽量使船舶沿水流线航行()
答案
单选题
顶流过弯应使船舶保持在水道的:()
A.中央 B.中央略偏凹岸一侧 C.中央略偏凸岸一侧 D.以上均可
答案
单选题
顶流过弯应使船舶保持在水道的()
A.中央 B.中央略偏凹岸一侧 C.中央路偏凸岸一侧 D.以上均可
答案
单选题
在狭水道中航行的船舶,顶流过湾时,应使船保持在水道的();顺流过弯时,应使船保持在水道的()。
A.中央;中央略偏凹岸一侧 B.中央;中央略偏凸岸一侧 C.中央略偏凹岸一侧;中央 D.中央略偏凸岸一侧;中央
答案
单选题
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:()
A.船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边 B.船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道 C.船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边 D.船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道
答案
单选题
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船保持在水道的:()
A.中央 B.中央略偏凸岸一侧 C.中央略偏凹岸一侧 D.以上均可
答案
单选题
船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角,沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速()。
A.不同的水流的影响,将船首推向凹岸 B.相同的水流的影响,将船首推向凹岸 C.不同的水流的影响,将船首推向凸岸 D.相同的水流的影响,将船首推向凸岸
答案
单选题
船舶顶流过弯,水流有将船首压向哪侧的趋势:()
A.凸岸 B.凹岸 C.浅水侧 D.航道中间
答案
单选题
在大转弯的狭窄航道上顶流过弯,若用舵太迟,受流压的作用产生的情况:()
A.压首转向凸岸 B.压首转向凹岸 C.使船右转 D.使船左转
答案
热门试题
在大转弯的狭窄航道上顶流过弯,若用舵太迟;受流压的作用产生的情况是() 船在顶流过弯去眨,由于没及时保持船首与流萄,较小的交角冶水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速() 用千斤顶支承较重的工件时,应使三个支承点组成的三角形面积尽量() 曲线应保持要素准确及圆顺,用弦测量() 弯曲型河段沿流程呈现凹岸深槽与凸岸或过渡段浅滩的交替变化。 弯曲型河段沿流程呈现凹岸深槽与凸岸或过渡段浅滩的交替变化。 受横向环流作用,弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积,使弯道越来越弯。 受横向环流作用,弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积,使弯道越来越弯。 当吹氧加合金料时液面将有上升,应慢速顶升钢包() 河港多选在凹岸,是因为凹岸被流水侵蚀,水深() 大模板起吊时,应慢速提升,保持水平,严禁碰撞墙体。 管道顶进应连续作业,遇()情况时,应停止顶进。 吊装时构件的吊环应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于()时,应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力 弯道段横断面形态呈__,凹岸一侧坡陡水深,凸岸一侧坡缓水浅() 翻身时,应注意节力,让患者尽量靠近(),使()通过支撑面保持平衡,缩短(),达到省力。 翻身时,应注意节力,让患者尽量靠近(),使()通过支撑面保持平衡,缩短(),达到省力 曲线应保持要素准确及圆顺,用10m弦测量() ()航行在冰区的船舶应注意:Ⅰ、尽量在下风方向接近冰区;Ⅱ、尽量选择冰块凹陷处进入;Ⅲ、用慢速,直角驶进;Ⅳ、提高船速,小角度进入 在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凸岸太近,船首将受湾处回流的作用而向()偏转,船尾也受到流压的作用而向()偏转。 在狭道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凸岸太近,船首将受弯处回流的作用而向()偏转,船尾也受到流压的作用而向()偏转。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位