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列车驾驶员或站务人员在PSL发出开门命令,站台门开始打开,门开启过程顶箱上各门状态指示灯同步闪烁,全开时门状态指示灯点亮,中央控制盘面板、就地控制盘、IBP盘上的所有“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯闪烁()
判断题
列车驾驶员或站务人员在PSL发出开门命令,站台门开始打开,门开启过程顶箱上各门状态指示灯同步闪烁,全开时门状态指示灯点亮,中央控制盘面板、就地控制盘、IBP盘上的所有“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯闪烁()
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判断题
列车驾驶员或站务人员在PSL发出开门命令,站台门开始打开,门开启过程顶箱上各门状态指示灯同步闪烁,全开时门状态指示灯点亮,中央控制盘面板、就地控制盘、IBP盘上的所有“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯闪烁()
答案
单选题
站台门设备门关闭后无法发车,列车驾驶员或站务人员再用钥匙开关在PSL上进行“”的操作()
A.ASD/EED互锁解除 B.开门 C.关门 D.开关门
答案
单选题
如SIG故障,列车驾驶员或站务人员可在上进行开门、关门操作,实现屏蔽门的站台级控制操作()
A.PSA B.PSC C.PSL D.LCB
答案
单选题
列车驾驶员或站务人员用钥匙开关打开PSL上的__开关,此时PSC及PSL面板上“PSL操作指示灯”亮()
A.有效 B.无效 C.操作允许 D.互锁解除
答案
单选题
由驾驶员或站务人员在站台PSL上进行开/关操作的控制方式是()
A.系统控制级 B.手动控制级 C.站台控制级 D.紧急控制级
答案
单选题
如SIG故障,中央接口盘对DCU控制失败等故障状态下,列车驾驶员或站务人员可在上进行开门、关门操作,实现站台门的站台级控制操作()
A.PSA B.PSC C.PSL D.LCB
答案
单选题
如SIG故障,中央接口盘对DCU控制失败等故障状态下,列车驾驶员或站务人员可在上进行开门、关门操作,实现屏蔽门的站台级控制操作()
A.PSA B.PSC C.PSL D.LCB
答案
判断题
“PSL”是指就地控制盘,安装在与列车正常停车时驾驶室门的站台对应位置上,方便司机操作和监视屏蔽门开/关情况。PSL具有发出“开门”、“关门”、“互锁解除”命令的功能()
答案
单选题
当个别屏蔽门因故障不能关闭锁紧而无法发车时,在保障安全的前提下,站台工作人员或列车驾驶员可通过PSL向信号系统发出信号,允许列车离站()
A.隔离 B.互锁解除 C.使能 D.虚拟
答案
主观题
站台级控制是指由驾驶员或站务人员在站台就地控制盘上进行开/关操作
答案
热门试题
“PSL”是指就地控制盘,安装每侧站台司机立岗处,方便司机操作和监视屏蔽门开/关情况。PSL具有发出“开门”、“关门”、“互锁解除”命令的功能()
站台门开门操作系统故障,使用PSL“开门”整侧门也不能打开时,IBP盘操作无效,站务员接到综控员通知后,须到现场手动解锁,以保证每节列车至少有一个故障门处于解锁状态()
列车驾驶员接到调度命令时,应(),确认无误后执行。
列车驾驶员接到调度命令后,对调度命令有疑问时,应()。
列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。
列车驾驶员负责列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务()
列车驾驶员接到调度命令后,对调度命令有题问时,应()
列车退行时,列车驾驶员在原驾驶端按照规定驾驶模式,以小于退行至站台规定停车位置()
列车驾驶员上岗前应在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,里程不少于()km。
发生乘客坠落站台事故后,对列车驾驶员处置要求,以下描述正确的有()。
屏蔽门设备当列车停靠在站台正确的位置时,信号系统向发出安全门开门命令()
救援列车使用()运行方式:救援列车驾驶员可使用ATP固定限速下的人工驾驶模式以不高于指定速度驾驶列车,在途中必须依据驾驶员指示驾驶,如在规定时间(如5S)内得不到故障列车驾驶员指示,救援列车驾驶员必须停车。
列车驾驶员出勤时,应做到()。
列车驾驶员负责列车驾驶,应安全正点A.正线和转完成驾驶作业任务()
列车驾驶员在驾驶列车时,有其他人员需要登乘列车驾驶室,应认真查验(),并做好记录。
如果乘车人员不服从胶轮车驾驶员指挥,胶轮车驾驶员有权不开车。
如果乘车人员不服从胶轮车驾驶员指挥,胶轮车驾驶员有权不开车()
当滑动门全部关闭后,以下何种状态,需要列车驾驶员或站务人员在就地控制盘上对“ASD/EED互锁解除”开关进行互锁解除操作()
接车驾驶员应提前在规定地点等候折返列车,到达司机室后与交车驾驶员进行联控,同时交车驾驶员需将列车技术状况和其他必要的行车信息告知()
列车除无人驾驶模式外,应至少配置一名列车驾驶员,驾驶或监控列车运行()
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