由柴油机负荷特性可知，随功率的增加耗油率逐渐增加。()

柴油机在接近额定负荷时耗油率最小，在低负荷时则较大（） 柴油机在接近额定负荷时耗油率最小，在低负荷时则较大（） 柴油机在接近额定负荷时耗油率最小，在低负荷时则较大。 柴油机耗油率曲线比汽油机曲线（） 柴油机的耗油率比汽油机低。 一般柴油机耗油率比汽油机高( )。 柴油机有效燃油消耗率在低负荷下较高，随负荷增加而（）。 柴油机有效燃油消耗率，在低负荷下较高，随负荷的增加而（） 一般情况下，柴油机的耗油率比汽油机低（）%左右。 说明汽油机负荷特性曲线中理想耗油率的变化规律？ 耗油率是指柴油机每工作一小时，平均发出一马力有效功率所消耗的燃油重量（） 随飞行速度的增加，涡轮风扇发动机的耗油率（）。 负荷特性曲线是指柴油机负荷保持不变时，其性能参数随功率的变化关系。 喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率、扭矩、每小时耗油量随()变化的关系，称为柴油机的速度特性。 柴油机转速一定，负荷增加时，柴油机工作柔和。 柴油机在高温环境里，燃料易燃烧，从而可使柴油机功率增加。 柴油机在高温环境里，燃料易燃烧，从而可使柴油机功率增加（） 根据柴油机磨合时逐渐增加负荷和转速，力求在最短时间内得到较好表面质量的原则，柴油机的磨合可分以下阶段进行，即冷磨合、（） 柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律 单级离心泵的轴功率随（）的增加而逐渐增加。