塔架是指支撑风轮机叶片和机舱的结构，一般为中空方柱形，内有爬梯、照明系统和传输电缆。（NB.31089-2016，2.0.5）（）

风机倒塔、叶片折断、脱落、机舱着火，属于一般电力安全事故。 高速风力机的风轮，叶片一般由（）个叶片和轮毂组成。 茎方柱形，叶形多种，叶片灰绿色的是（   ） 茎方柱形，叶形多种，叶片灰绿色的药材是 高速风力机的风轮，叶片特别少，一般由（）个叶片和轮毂组成。 茎方柱形，叶形多种，叶片灰绿色的中药材是 茎方柱形，叶形多种，叶片灰绿色的中药材是（　　）。 高速风力机的风轮，叶片特别少，一般由2～3个叶片和轮毂组成。（） 茎方柱形，叶形多种，叶片灰绿色的中药材是（   ） 风机风轮是指风轮旋转轴线和水平面的夹角，其作用是避免叶尖和塔架的碰撞 一般风轮机迎风装置上设计的尾舵面积就可以保证风轮机桨叶永远对准风向。（） 机舱和塔架对接时应缓慢而平稳，避免机舱与塔架之间发生（）。 机舱和塔架对接时应缓慢而平稳，避免机舱与塔架之间发生（） 机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞。 机舱和塔架对接时应快速而准确，避免机舱与塔架之间发生碰撞（） 塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过（）时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过（）时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。 塔架和机舱应满足防、防的要求，机舱、控制箱和筒式塔架均应有进入的措施 风轮按叶片数可以分为单叶片、双叶片、三叶片和多叶片风轮（） 风轮的实度是指风轮的叶片面积之和与之比（） 机舱和塔架对接时应缓慢而，避免机舱与塔架之间发生碰撞。（DL/T796-2012，6.3.1）（）