用45号钢制造的齿轮，齿面一般应进行()处理。

量棒材料一般用45#钢制作（） 锉刀一般用高碳工具钢制造（） 对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当两齿轮均采用45钢，一般应采用的热处理为（） 旋具的工作部分一般用碳素工具钢制造，并经淬火处理（） 斜齿轮、人字齿轮的轮齿断裂一般是（）。 大中模数齿轮一般用（）进行表面热处理 一对齿轮传动中，小齿轮的齿面硬度应（）大齿轮齿面硬度 铁路钢桥构件一般用钢板和型钢制造（） 用40Cr钢制造齿轮，锻造后的典型热处理工艺为（） 用40Cr钢制造齿轮，锻造后的典型热处理工艺应为（）。 一般不会造成变速箱输入轴齿轮齿面损伤或断裂的是（） 齿轮轮齿折断一般发生在()附近。 齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂，拆下齿轮，检查轮齿磨损情况，如果是单面受力的齿轮，可采用（）消除齿轮间隙。 角度规具有稳定性好，材料一般用钢制造（） 用15钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度（硬化层1。5mm），而心部具有良好的韧性，应采用热处理。若改用45钢制造这一凸轮，则采用热处理（） 用45钢制作的齿轮，在下料、锻造、正火、粗加工之后，精加工之前，要进行的热处理是（） 造成风电机组变速箱齿轮齿面损伤或断裂的一般原因有（） 手工锉刀用15号钢制造（） 齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。 圆柱直齿轮的轮齿断裂一般是（）。