消防控制设备的控制电源及信号回路电压宜采用直流（）

FAS的电源及信号回路电压应采用直流24V（） 消防联动控制装置的直流操作电压宜采用（）V。 消防联动控制装置的直流电源电压，应采用（） 消防联动控制装置的直流电源电压，应采用（） 下列叙述中哪组答案是正确的（)Ⅰ．交流电安全电压是指标称电压在65Ⅴ及以下Ⅱ．消防联动控制设备的直流控制电源电压应采用24ⅤⅢ．电缆隧道内照明电压应低十36VⅣ．高层建筑乘客电梯，轿顶及井道照明电源电压宜为36Ⅴ 直流控制及保护回路由控制母线供电，灯光信号回路由信号母线供电；合闸回路由合闸母线供电（） 消防联动控制器的电压控制输出应采用直流V（） 为什么直流系统一般不允许控制回路与信号回路电源混用？ 对于非控制及保护回路可使用拉路法进行直流接地查找，保护及控制回路宜采用便携式仪器带电查找的方式进行（） 交流回路熔丝、直流回路控制及信号回路的熔丝怎么选择？ 交流回路熔丝、直流回路控制及信号回路的熔丝怎样选择？ 下列叙述中哪组答案是正确的？（）Ⅰ.交流电安全电压是指标称电压在65V及以下 II，消防联动控制设备的直流控制电源电压应采用24V Ⅲ.电缆隧道内照明电压应低于36V IV.高层建筑乘客电梯、轿顶及井道照明电源电压宜为36V 机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（） 直流静调电源柜控制回路进线电源为（） 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（） 消防联动控制器的电压控制输出应釆用直流24V，其电源容量应满足受控消防设备同时启动的容量要求（） 消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制回路宜按（）划分。 当控制箱收到急停或消防信号时，所有被控制设备的急停输入直流电压为V（） 机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+10%（） 普规规定：机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为( )时，电压波动允许范围为-20%～+5%。