判断题

对于汽缸螺栓常用的20CrlMo1VNiTiB材质来说,其中的Ni、Ti、B均属于用来提高材料的晶界强度、降低缺口敏感性的()

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对于汽缸螺栓常用的20CrlMo1VNiTiB材质来说,其中的Ni、Ti、B均属于用来提高材料的晶界强度、降低缺口敏感性的。
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对于汽缸螺栓常用的20CrlMo1VNiTiB材质来说,其中的Ni、Ti、B均属于用来提高材料的晶界强度、降低缺口敏感性的()
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主观题
常用螺栓有1#-6#六种标号,其中()是碳钢材质,()是合金钢材质
答案
单选题
为保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力,其伸长量应为该螺栓自由长度的()左右。
A.0.03% B.0.06% C.0.15% D.0.35%
答案
单选题
为了保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力,其伸长量应为该螺栓自由长度的()左右
A.0.03% B.0.06% C.0.15% D.0.35%
答案
单选题
对于直径在M64以下的汽缸螺栓来说,要求其材质的冲击韧性值不低于()N·m/cm2才能满足使用标准
A.58 B.78 C.98 D.118
答案
单选题
如果选用的汽缸螺栓与螺母为不同种类的材质时,螺栓材料的加工硬度应该比螺母材料的加工硬度()一个等级
A.提高 B.等同于 C.降低 D.随意配置
答案
单选题
如果选用的汽缸螺栓与螺母使用同一种材质时,螺栓材料的加工硬度应该比螺母材料的加工硬度()一个等级
A.提高 B.降低 C.等同于 D.随意配置
答案
主观题
在松汽缸螺栓前应用()或()浸螺栓
答案
单选题
EQ6100-1发动机汽缸盖螺栓拧紧次序为()。
A.由中间依次向两端 B.由两端依次向中间 C.由中间交叉向两端 D.由两端交叉向中间
答案
热门试题
活塞式压缩机汽缸上的螺栓承受均匀交变载荷,故螺栓应耐疲劳,常用或40Cr钢() 拆卸汽缸盖时,正确拆卸汽缸盖螺栓的顺序应是()。 装配汽缸盖时,正确安装汽缸盖螺栓的顺序应是() 松汽缸螺栓的顺序为()。 在拧紧汽缸盖螺栓时()。 松动汽缸螺栓的顺序,应于紧螺栓的顺序相同() 安装螺栓时为什么应选择螺母材质比螺栓材质低一级? 拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形()处的螺栓进行松动工作。 拆除汽缸结合面螺栓时,应首先选择汽缸变形(或结合面变形)()处的螺栓进行松动工作 紧固汽缸盖螺栓的要求是() 汽缸盖螺栓的拧紧顺序是() 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响() 在热紧汽缸结合面螺栓时,应先从汽缸的()开始进行 性能等级4.8级的螺栓,其含义是:螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级螺栓材质的屈强比值为0.8,螺栓材质的公称屈服强度达()MPa级。 安装汽缸盖时,为避免其变形,汽缸盖螺栓应按()到规定扭矩。 拆卸汽缸高温合金螺栓时,调节级处汽缸壁温应低于80℃() 冷紧汽缸大螺栓的顺序是() 汽缸水平结合面螺栓的拆装必须按一定顺序进行。拆装螺栓时应从汽缸法兰结合面间隙最大处——气缸中部开始,在汽缸两侧依次对称地向汽缸前后拆装() 汽轮机安装中,对汽缸螺栓冷紧时,应先采用()的规定力矩对汽缸螺栓左右对称进行预紧。
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