拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（ ）。

边坡测设方法有：坡度尺法、（）两种。 墩台施工时，钢筋施工时其分节高度不宜大于（）m。 坡度的形成有两种方式，即结构找坡和材料找坡。 坡度的形成有两种方式，即构造找坡和材料找坡（） 坡度的形成有两种方式，即构造找坡和材料找坡。 拖拉架梁一般用于（）钢梁的架设.就施_[方法上大体可分为纵拖和横移两类 平屋顶排水坡度的形成有结构找坡和材料找坡两种 当坡度大于（）的坡屋面施工时，应有防滑梯、护身栏杆等安全防护设施。 当坡度大于（）的坡屋面施工时，应有防滑梯、护身栏杆等安全防护设施 明挖基坑采用分级放坡施工时，下级坡度宜（　　）上级坡度。 台阶与坡道设置，室内坡道坡度不应大于（　），室外坡道坡度不宜大于（　）。 当道路纵坡度大于5%时，为了行车安全和便利，其坡段长度需要加以限制，并相应设置坡度不大于（）的缓和坡段 接触线坡度允许不大于1‰，其中变坡段坡度应不超过0.5‰（） 路基土方施工时，横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于（ ）% 、宽度不小于（ ）m 的台阶。 设置的消防车道的坡度不宜大于（） 拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（ ）。 拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是( )。 框架梁的破坏有两种形态：（）和（）。 室内坡道坡度不宜大于（）；室内坡道坡度不宜大于（） 高速铁路区间正线坡度设置规定：区间正线的最大坡度不宜大于‰（）