电控发动机故障自诊断采用的时域判定法是指控制单元ECU通过检测电控系统传感器的输入信号或者输出的执行器控制信号的数值是否超出规定范围，以此来判断该输入信号或输出信号是否有故障。（ ）

可变进气道系统中，发动机控制单元能控制的部件是()。 发动机怠速控制系统主要由（），怠速控制阀和发动机控制单元等组成。 电控发动机均采用的是闭环控制（） 燃油蒸气排放控制系统由发动机控制单元进行控制（） 电控发动机自我诊断与报警系统利用( )对电子控制系统中的各部件进行监测、诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时地找出电控系统出现的故障 废气再循环电磁阀由发动机控制单元来控制（） 电控发动机可用（）检查发动机电脑是否有故障。 分析电控发动机故障诊断的一般原则？ 简述电控单体泵发动机故障诊断的常用方法（） 电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有（）。 电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有（） 当电控单元（ECU）出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（） 人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种? 电控发动机自我诊断与报警系统利用（）对电子控制系统中的各部件进行临测、诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时地找出电控系统出现的故障 对电控燃油喷射系统发动机故障诊断，首先用（）进行诊断。 电控燃气发动机由于燃气、电控系统故障导致发动机振动过大的原因是（） 简述发动机电控单元的作用。 电控发动机故障故障诊断原则不包括先简后繁（） 电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。 当发动机控制单元对SGM别克连续30s检测出输出电路有故障，将会设置（）