GCY-300Ⅱ型重型轨道车T211型液力传动箱的基本位于同一高度上（）

GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱的传动是发动机通过增速齿轮驱动液力传动箱的泵轮传递的（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车采用液力传动方式，可实现无级变速（） T211型液力传动箱加油量是（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力耦合器由两个的叶轮组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力变矩器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，传动箱内部的传动控制装置自动完成之间的切换（） T211型液力传动箱具有和耦合挡（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车在液力传动系统中，工作介质是液体（） T211型液力传动箱的最大传动效率可达80%（） T211型液力传动箱最大输入速度是（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱的传动是发动机通过增速齿轮驱动的泵轮传递的（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车传动箱采用卧式传动箱（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，什么是由两个直径相同、彼此相对的叶轮组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车0306型车轴齿轮箱的输入端与液力传动箱输出端用联结在一起（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车发动机通过液力传动箱将动力输出到车轴齿轮箱以驱动整车走行（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱是将发动机输出的动力进行调整输出到车轴齿轮箱上（） GCY300Ⅱ型重型轨道车采用车下悬挂安装方式（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，变矩器和耦合器之间的切换由传动箱内部的传动控制装置自动完成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，主要由可旋转的泵轮、涡轮和导轮三个元件组成（）