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客车统计子系统退乘后录入计划编组即为图定编组,不能修改()
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客车统计子系统退乘后录入计划编组即为图定编组,不能修改()
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客车统计子系统退乘后录入计划编组即为图定编组,不能修改()
答案
判断题
客车统计子系统退乘后录入客车辆数即为图定编组辆数()
答案
单选题
客车统计子系统退乘后录入计划编组即为,不能修改()
A.实际编组 B.图定编组 C.载客编组 D.始发编组
答案
判断题
客车统计子系统退乘后录入客车辆数即为实际编组辆数()
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判断题
客车统计子系统退乘后录入实际编组辆数包括发电车、邮政车、行李车、隔离车()
答案
单选题
客车统计子系统退乘后录入客车辆数=()
A.图定编组辆数 B.载客编组辆数 C.实际编组辆数 D.始发编组辆数
答案
多选题
客车统计子系统退乘后录入载客辆数包括需放客的客车辆数,即在客运乘务辆数的基础上,减去等()
A.餐车 B.宿营车 C.行李车 D.隔离车
答案
判断题
地铁客车原则上固定编组,可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后,可以不用复原固定编组()
答案
单选题
地铁客车原则上固定编组,可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后,可以不用复原固定编组()
A.正确 B.错误
答案
判断题
客车统计子系统退乘后录入载客辆数包括需放客的客车辆数,即在客运乘务辆数的基础上,减去餐车、行李车、隔离车等()
答案
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