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飞机颠簸

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主观题
飞机颠簸
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单选题
严重颠簸的飞机反映()
A.飞行姿态时断时续地轻微变化 B.造成飞行姿态地持续变化.且需要较为明显地操纵面变化量来保持姿态,并造成空速的不断变化 C.飞行姿态和飞行高度以及空速发生大幅度和突然的变化.飞机可能瞬间失控 D.飞机被强烈的掀动且无法控制.并可能造成飞机的结构损坏
答案
单选题
同一种飞机,机翼载荷越大,飞机颠簸().
A.越频繁 B.越弱 C.越强
答案
多选题
影响飞机颠簸强度的因子有()
A.湍流强度及其不均匀性 B.飞行速度 C.飞行高度 D.翼载荷
答案
多选题
当前主要从方面预报飞机颠簸()
A.根据飞机报告情况进行颠簸层外推预报 B.根据天气形势及其他资料,分析活动空域或航线上颠簸层情况 C.探测资料和数值预报产品计算各种指数 D.用过去飞机观测所积累的资料和经验,对颠簸预报加以佐证
答案
多选题
飞机颠簸时乘务员要()。
A.及时广播提示旅客 B.做好自身保护 C.跑回自己座椅 D.监控旅客安全
答案
多选题
引起飞机颠簸的大气湍流分为()
A.动力湍流 B.热力湍流 C.风切变引起的湍流 D.尾涡湍流
答案
多选题
当飞机中度颠簸时旅客会感觉()
A.安全带稍微被拉紧的感觉 B.明显感到安全带被拉紧 C.猛烈拉紧的感觉 D.行走困难,没有支撑物较难站起
答案
单选题
颠簸结束后,飞机进入平稳阶段,乘务组应()
A.巡视客舱 B.检查洗手间 C.确认有无人员受伤 D.以上都对
答案
多选题
飞机突发性颠簸按程度可分为()
A.轻度 B.中度 C.严重 D.强烈
答案
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飞行中遇到颠簸时,飞机各部件都要经受忽大忽小的负荷变化,颠簸越强,载荷变化就越大,飞机的某些部件可能变形或受损() 在下面何种天气系统中飞行容易碰到飞机颠簸() 飞机在空中飞行时产生颠簸,主要是因为() 颠簸对飞行的影响之二:飞行中遇到颠簸时,飞机的飞行高度、速度及飞行姿态都会发生变化,给操纵飞机带来困难() 飞行中遇到颠簸时,飞机的都会发生变化,给操纵飞机带来困难() 当飞机进入晴空湍流区,发生弱颠簸和中度颠簸的频率为百分之( ) ,强颠簸不足百分之( ) 飞机遭遇严重颠簸时,客舱乘务员应发布口令() 在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意________。 在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意(). 翼载荷越大的飞机,相同阵风强度所形成的颠簸()。 飞行中,如遇到中度和强颠簸时,飞机速度不应超过() 下列哪项工作不是颠簸过后飞机平稳之后应采取的措施() 我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸,其原因是() 在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸(). 在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸() 飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。 飞机着陆时减小着陆撞击与颠簸,滑跑时能够刹车减速,停放时能够支撑飞机,这套装置就是飞机的()。 飞机颠簸随高度变化:在对流层中部,颠簸频率最大;对流层上部,越接近对流层顶或高空最大风速区,出现颠簸的频率就越小() 在湍流中飞行,会引起飞机的颠簸,使飞机的和其它特性会突然发生很大的变化() 晴空湍流引起的飞机颠簸,必须特别注意锋面的分析和预报()
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