材料
某日一大型普通客车在高速公路行驶过程中，因车辆失控与中央护栏刮擦、碰撞后起火燃烧，共造成6人死亡，11人受伤的较大道路旅客运输生产安全事故。
调查发现:
1、大客车驾驶员事发前驾驶的车辆未按要求进行安全例行检查(以下简称“例检”)，车辆制动系统存在问题,储气筒工作气压不符合要求;且当日驾驶员驾驶车辆行驶至事发路段时注意力不集中，造成车辆失控，与高速公路中央护栏发生碰撞后，导致客车行李舱破损、引燃了随车小件托运的丙酮而发生火灾。
2、据事故客车所属公司和客运站出具的相关资料表明，客运站在车辆例检、报班发车、出站检查等环节把关不严，导致事故客车违规发车运营;且事故客车已达到国家规定的报废标准。
根据以上场景，回答问题
关于营运车辆强制报废的说法，正确的有（）。
A. 达到规定使用年限或达到15年的，应当强制报废
B. 连续3年不进行二级维护的，应当强制报废
C. 经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的，应当强制报废
D. 在检验有效期满后，连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废
E. 经修理和调整后，仍不符合国家相关标准的，应当强制报废
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关于营运车辆强制报废的说法，正确的有（）。
A.达到规定使用年限或达到15年的，应当强制报废 B.连续3年不进行二级维护的，应当强制报废 C.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的，应当强制报废 D.在检验有效期满后，连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废 E.经修理和调整后，仍不符合国家相关标准的，应当强制报废
答案
下列关于营运客车强制报废的说法中，错误的是（）
A.小.微型营运载客汽车使用15年 B.大.中型营运载客汽车使用15 年 C.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检查合格标志的 D.经修理和调整仍不符机动车安全技术国家标准对再用车有关要求的
答案
营运客车的强制报废年限是（）
A.10年 B.12年 C.15年 D.16年
答案
大型非营运轿车强制报废年限是（）
A.8年 B.10年 C.30年 D.无强制报废年限
答案
关于机动车强制报废制度，以下说法不正确的是：（）
A.应当报废的机动车必须及时办理注销登记 B.达到报废标准的机动车可以送到维修厂维修 C.达到报废标准的机动车不得上道路行驶 D.报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体
答案
大、中型营运载客汽车车强制报废年限是（）
A.8年 B.10年 C.12年 D.15年
答案
其他小、微型营运载客汽车强制报废年限是（）
A.8年 B.10年 C.12年 D.15年
答案
小、微型非营运载客汽车强制报废年限是（）
A.8年 B.10年 C.30年 D.无强制报废年限
答案
大、中型非营运载客汽车强制报废年限是（）
A.8年 B.10年 C.20年 D.15年
答案
下列车辆的情况，哪个不应被强制报废？（）
A.私家车连续3个检验周期未取得合格证 B.捷达出租车使用年限超过8年 C.桑塔纳教练车8年开了50万公里 D.严重交通事故车辆已达不到安全技术使用标准的
答案
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