营运资本投资等于()。
A. 季节性负债数量
B. 季节性资产数量
C. 季节性资产数量超出季节性负债数量的部分
D. 季节性资产数量和季节性负债数量的总和
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营运资本投资等于( )。
A.季节性资产数量 B.季节性负债数量 C.季节性资产数量超出季节性负债数量的部分 D.季节性资产数量和季节性负债数量的总和
答案
营运资本投资等于（）
A.季节性负债数量 B.季节性资产数量 C.阶级性资产数量超出季节性负债数量的部分 D.季节性资产数量和季节性负债数量的总和
答案
营运资本投资等于（）。
A.季节性负债数量 B.季节性资产数量 C.季节性资产数量和季节性负债数量的总和 D.季节性资产数量超出季节性负债数量的部分
答案
营运资本投资等于()。
A.季节性负债数量 B.季节性资产数量 C.季节性资产数量超出季节性负债数量的部分 D.季节性资产数量和季节性负债数量的总和
答案
与激进型营运资本投资策略相比，适中型营运资本投资策略的（ ）。
A.持有成本和短缺成本均较低 B.持有成本较高，短缺成本较低 C.持有成本和短缺成本均较高 D.持有成本较低，短缺成本较高
答案
与激进型营运资本投资策略相比，适中型营运资本投资策略的（）
A.持有成本和短缺成本均较低 B.持有成本和短缺成本均较高 C.持有成本较高，短缺成本较低 D.持有成本较低，短缺成本较高
答案
与适中型营运资本投资策略相比，激进型营运资本投资策略的（ ）。
A.持有成本和短缺成本均较低 B.持有成本和短缺成本均较高 C.持有成本较高，短缺成本较低 D.持有成本较低，短缺成本较高
答案
营运资本投资为（）
A.季节性资产数量超过季节性负债的部分，通过外部融资来补充的部分 B.季节性负债数量超过季节性资产的部分，通过公司内部融资或者银行贷款来补充的部分 C.季节性资产数量和季节性负债数量的总和 D.季节性资产数量超过季节性负债的部分，通过公司内部融资或者银行贷款来补充的部分
答案
13. 与激进型营运资本投资策略相比，适中型营运资本投资策略的（ ）。
A.持有成本和短缺成本均较低 B.持有成本较高，短缺成本较低 C.持有成本和短缺成本均较高 D.持有成本较低，短缺成本较高
答案
（2017年）与激进型营运资本投资策略相比，适中型营运资本投资策略的（）。
A.持有成本和短缺成本均较低 B.持有成本和短缺成本均较高 C.持有成本较高，短缺成本较低 D.持有成本较低，短缺成本较高
答案
热门试题
（2017年真题）与激进型营运资本投资策略相比，适中型营运资本投资策略的（ ）。
营运资本投资是指公司对( )的投资。
营运资本投资是指公司对（ ）的投资。
与激进型营运成本投资策略相比，适中型营运资本投资策略的（）。
与激进型营运成本投资策略相比，适中型营运资本投资策略的（）。
营运资本投资的融资方式包括（ ）。
在营运资本投资策略中，保守型投资策略的（）
营运资本投资管理主要解决的问题有()。
激进的营运资本投资策略的特点有（）
营运资本投资管理的主要内容包括（）
营运资本投资管理主要解决的问题有（）
下列关于营运资本投资的说法，正确的是（）
公司进行营运资本投资的主要方式有（）。
下列营运资本投资的特点中，属于保守型投资策略的是（）
下列关于营运资本投资策略特点表述错误的有( )。
关于营运资本投资策略，下列说法中正确的有（ ）。
下列关于营运资本投资策略特点表述正确的有（）
关于营运资本投资策略，下列说法中正确的有（）。
净投资等于期初的资本存量减去期末的资本存量。()
下列关于营运资本投资的说法，不正确的是（）
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