单选题

摩擦层上层,白天风速小,夜间风速大()

A. 正确
B. 错误

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单选题
摩擦层上层,白天风速小,夜间风速大()
A.正确 B.错误
答案
判断题
热球风速计中,风速小,玻璃球的温度高,风速大,玻璃球的温度低。
答案
单选题
位于对流层上层或平流层下层的高空急流,其中风速为()
A.≥60米/秒 B.≥50米/秒 C.≥30米/秒
答案
单选题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风速相比有所减小,在海上实际风速约为地转风速的()。
A.80%~90% B.60%~70% C.70%~80% D.50%~60%
答案
单选题
位于对流层上层或平流层下层的高空急流,其中风速不小于().
A.30米/秒 B.50米/秒 C.60米/秒
答案
单选题
气温越高,湿度小,风速大,森林火险等级越高()
A.正确 B.错误
答案
单选题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风速相比有所减小,在陆地上实际风速约为地转风速的()。
A.35%~50% B.50%~60% C.20%~35% D.60%~75%
答案
主观题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风速相比有所减小,在陆地上实际风速约为地转风速的:
答案
单选题
由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风风速相比有所减小,在海上实际风速一般为地转风风速的()
A.80% ~ 90% B.60% ~ 70% C.70% ~ 80% D.50% ~60%
答案
判断题
动量下传是指当高空风和地面风方向一致时,白天晴朗少云,地面受热而有对流及乱流发生,这样高空和地面就有动量的交换。当高空风速比较大,由于高空动量下传,使白天地面的风速加大,夜间风速减小()
答案
热门试题
在南半球摩擦层中,风速和风向随高度增加的变化是()。 为什么海面风速比陆地风速大? 在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是()。 在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是: 由于地面摩擦力的影响,实际风速与地转风风速相比有所减小,在陆地上实际风速一般为地转风风速的() 什么因素造成海面风速比陆地风速大?() 巷道断面上各点风速巷道轴心部位大,周壁小() 封闭的谷地,风速比平地小。() 通常在近地层风速具有明显的日变化特征,日变化幅度表现为__。①陆地大于海洋;②白天大于夜间;③白天小于夜间;④晴天大于阴天;⑤夏天大于冬天;⑥夏天小于冬天() 风速大,风害严重的耕地,以及 实际上,低压中的风速常比高压中的风速大,其原因是()。 北半球摩擦层中,在没有强烈天气系统影响的情况下。随高度升高.风向和风速将会(). 给出切入风速、切出风速和额定风速的含义。 给出切入风速、切出风速和额定风速的含义 弼轮胎吊风速仦测定风速大亍( )米/秒时,会収出停止运行挃令。 沸腾料层的()随料层中的风速增加而增大。 达到并网条件的风速是()风速。 瞬时风速是短时间发生的实际风速,也称有效风速。() 安装机组时风速要求:在稳定风速情况下:吊装机舱和塔筒的安全风速值为()风速以下;吊装叶轮的安全风速值为();在不稳定风速情况下:吊装塔筒和机舱安全风速值为()以下,吊装叶轮的安全风速值为()以下。 安装机组时风速要求:在稳定风速情况下:吊装机舱和塔筒的安全风速值为()风速以下;吊装叶轮的安全风速值为();在不稳定风速情况下:吊装塔筒和机舱安全风速值为()以下,吊装叶轮的安全风速值为()以下
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