在车站、主变电所、控制中心等范围内，局部影响客运但经采取措施影响不大、不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备（如动用220V及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）等施工为（）

在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线辅助线行车的施工为类施工（） 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内，局部影响客运组织但经采取措施影响不大且仅动用简单设备设施的作业为C2类施工（） A3施工指在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内，影响正线辅助线行车的施工（） 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用,局部影响客运组织但经采取措施影响不大且仅动用简单设备设施的作业为类施工（） 在车站、主变电所、控制中心范围内，影响正线辅助线行车的施工属于A2类A.对B.错（） 车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业为类（） 涉及出入段线（出入场线）范围内的施工，或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时，施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所为主、辅站（） （）向控制中心汇报主变电所及车站变电所带电运行正常，SCADA系统功能正常 A类：指影响正线及配线行车的施工作业，其中类：在车站、变电所、信号楼、线网控制中心等范围内进行，不侵入轨行区，但动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工（） 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为（） 在车站、设备房、主变电所、OCC等范围内不影响行车的施工为C类施工（） 在车站、主变电所、OCC范围内,影响正线行车设备运行的施工属于（） 下列属于A2类的施工为A.在正线、配线范围需动车（电客车、轨道车）的施工B.在正线、配线范围内进行，需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，不动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，但动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工（） 下列属于A3类的施工为A.在正线、配线范围需动车（电客车、轨道车）的施工B.在正线、配线范围内进行，需侵入轨行区且不动车的施工C.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，不动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工。D.在车站、变电所、线网控制中心、场段等范围内进行，不侵入正线、配线轨行区，但动用相关设施设备，可能影响正线、配线行车的施工（） 车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为类（） 车站、列车、隧道、车辆段（场）、主变电所、商业空间、控制中心发生火灾影响乘客服务（） 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用但需动火的作业为类施工（） 在车站、主变电所、OCC范围内，不影响正线行车设备运行的施工属于施工（） 涉及出入段线（出入场线）或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时范围内的施工，施工单位不得设置主、辅站（） 车站、易燃品库、变电所、控制中心等消防重点部位每进行一次防火巡查（）