对需要滑动的管道加固筋离托座的间隙为（）毫米。

加工配制中，矩形常压容器加固筋与箱体焊接宜采用间断焊，加固筋每侧间断焊焊缝总长最少应不少于加固筋长度的（）倍 离公路较近的电杆需要加固，露出地面部分涂刷红白两色油漆（） 箍筋直径为Φ6，其箍筋调整值为（）毫米 箍筋直径为Φ8，其箍筋调整值为（）毫米 在煤气管道进行制作与安装过程中，管径大于等于多少毫米的管道在制作同时应焊加固圈？（） 滑动轴承间隙有（） 罐车鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固（） 墙体间的加固筋应如何计算？ 墙体间的加固筋应如何计算 连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。 连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米 防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米。 防爆胶轮车发动机进气门间隙为0.20毫米，排气门间隙为（）毫米 鞍木与罐体间隙不大于6mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整。钢板与托座接触面须涂（） 预应力筋张拉完毕，预应力筋对设计位置的偏差不得大于（）毫米，也不得大于构件截面最短边长的4%。 向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有的间隙（） 向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有（）的间隙 钢筋排列的形状及各部位尺寸，主筋与分布筋位置均应符合设计图纸的规定，严禁倒置；主筋间距误差应不大于（）毫米，分布筋间距误差应不大于（）毫米。 滑动轴承轴瓦两侧间隙为顶部间隙的（）。 滑动轴承轴瓦两侧间隙为顶部间隙的（）