全新一代帕萨特静态转角辅助照明系统可根据转弯角度和车辆行驶速度，自动偏转照射角度。

全新一代帕萨特座椅采用了德国大众最新波纹支撑设计，使其具有很好的包裹感。 全新一代帕萨特驾驶席座椅可进行8向电动调节，2向电动腰部支撑调节。 全新一代帕萨特根据车型的不同，其汽车辅助系统还可通过QVGA真彩中文行车电脑显示屏显示倒车影像或模拟影像的综合信息（） 全新一代帕萨特根据车型的不同，其汽车辅助系统还可通过QVGA真彩中文行车电脑显示屏显示倒车影像或模拟影像的综合信息。 全新一代帕萨特车身侧面坚持了大众一贯强调的线条简洁有力，比例严谨的设计原则。 虽然雅阁每次改款都在增加车身长度，但其轴距仍然比全新一代帕萨特的轴距短。 全新一代速腾的转弯直径是（）米 全新一代速腾的转弯直径是（）米。 全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计，其拉强度高出普通钢板的10~20%（） 2010年年底雅阁再次进行小改款，改款后其车身长度及轴距均比全新一代帕萨特长。 全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计，其拉强度高出普通钢板的10~20%。 梅赛德斯－奔驰全新一代Ｓ级轿车的照明系统使用（）作为光源 全新一代速腾全系标配（）最新一代MK100ESP系统 全新一代帕萨特提供超长轴距，经典的车顶线条，强健的车侧水平肌力线，突出的裙边互为呼应，构成强烈的横向视觉效果（） 全新一代帕萨特提供超长轴距，经典的车顶线条，强健的车侧水平肌力线，突出的裙边互为呼应，构成强烈的横向视觉效果。 全新一代艾力绅转向系统（）。 全新一代艾力绅最人性化的车内照明（）。 别克全新一代君越除28T全系配备了前排座椅通风功能，而上汽大众全新帕萨特380TSI全系中仅至尊版才有此配置，无优势可言（） 全新一代艾力绅LKAS系统名称是（）。 全新一代艾力绅ACC系统名称是（）。