互锁解除开门操作，将“互锁解除”钥匙开关至“开”位（自复式须保持在开位，并确认互锁解除灯亮），操作“操作允许”钥匙开关至“开”位，红色“操作允许”指示灯点亮（）

PSL盘的“互锁解除”钥匙开关的“互锁解除”位需要人为保持，否则此开关会立即自动恢复到“禁止”位。1.0（） 4号线车站PSL盘互锁解除开关自锁式，在开、关位置均可拔出（） 当PSL盘互锁解除钥匙置于“互锁解除”位时系统自动计时秒,秒结束后需再次旋转至“互锁解除”位（） 屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现（） “互锁解除”钥匙开关的“互锁解除”位需要人为保持，否则此开关会立即自动回复到“禁止”位。列车进站前打“互锁解除”，必须在列车头部至站台及以上给出。A.5mB.50mC.10mD.20m（） 互锁解除指示灯为红色，互锁解除强制钥匙开关被执行时，这个红色的指示灯将熄灭（） 互锁解除开关在以下条件下可使用（） 司机操作“互锁解除操作开关”，单扇/多扇站台门故障无法处理时，由司机操作互锁解除（） PSL操作互锁解除前需将钥匙打到位（） 当PSL盘互锁解除钥匙置于“互锁解除”位时系统自动计时秒，秒结束后需再次旋转至“互锁解除”位。A.240SB.120SC.60SD.30S（） 司机可以操作“互锁解除操作开关”出站（） 互锁解除指示灯为__色，互锁解除强制钥匙开关被执行时，这个红色的指示灯将被点亮（） 南昌地铁1号线PSL互锁解除钥匙开关为2位自保持型（） 操作PSL盘“互锁解除”接发电客车时，应保持在“开”位，直至（） 同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动开、关门故障，由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至开、关门作业完毕（1、2、10号线需要操作“互锁解除”）（） 屏蔽门互锁解除的钥匙和使能开关的钥匙是一把（） ASD/EED互锁解除”开关在使用中具有自复位功能（） S9号线遇开关门作业完毕HMI有PSD图标,经得行调同意需使用互锁解除时,司机在PSL上将钥匙直接打到“互锁解除”位,立即动车。( ) S9号线站台门互锁解除时效( ),超过该时长需汇报行调恢复再重新打至互锁解除位。 列车运行至站线对标停稳后，车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时，屏操员需先操作互锁解除开关至开位，再操作就地级控制至开位，按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门（）