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如遇A类施工作业区域同时包含或影响车辆段/停车场时,行调还需通知车辆段/停车场调度,具备条件后方可允许施工()
判断题
如遇A类施工作业区域同时包含或影响车辆段/停车场时,行调还需通知车辆段/停车场调度,具备条件后方可允许施工()
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判断题
如遇A类施工作业区域同时包含或影响车辆段/停车场时,行调还需通知车辆段/停车场调度,具备条件后方可允许施工()
答案
单选题
遇施工作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)时,红闪灯设置按一个施工作业区域设置防护,车辆段(停车场)内的防护区域以m为限()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
主观题
正线A1类施工作业红闪灯防护要求:遇施工作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)时,红闪灯设置按一个施工作业区域设置防护,车辆段(停车场)内的防护区域以__为限
答案
判断题
遇施工作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)时,红闪灯设置按一个施工作业区域设置防护,车辆段(停车场)内的防护区域以10m为限()
答案
判断题
作业区域为出入段线(或出入场线)或同时包含正线和车辆段(或停车场)区域时,施工单位根据施工实际情况设置车辆段(或停车场)、车站为主、辅站()
答案
多选题
车辆段/停车场施工作业区域原则上以( )为分界
A.供电分区 B.道岔 C.信号机 D.分段绝缘器
答案
多选题
车辆段/停车场施工作业区域原则上以( )为单位
A.线路 B.道岔 C.岔区 D.供电分区
答案
主观题
作业区域同时包含正线及车辆段(停车场)线路的施工组织要求,需要正线和车辆段(停车场)接触网同时停送电时,批准请点前行调必须与场调__正线和车辆段(停车场)的接触网状态均符合施工要求
答案
判断题
作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工()
答案
判断题
作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人须向车站调度或车场调度请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工()
答案
热门试题
涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所为主、辅站()
涉及出入段线(出入场线)或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时范围内的施工,施工单位不得设置主、辅站()
A类施工作业,须经行调批准,方可进行;影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工,行调须通知车辆段/停车场调度员知会()
跨越车辆段(停车场)与正线的施工作业、涉及区域的作业严禁异地销点()
作业区域同时包含正线及车辆段线路,是按,A类施工计划提报()
作业区域同时包含正线及车场线路时,按对类或错类施工计划提报()
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工,按A类请销点程序执行()
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行()
车辆段(停车场)范围内的施工不需开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能即时恢复行车及行车设备状态作业为类施工()
在施工作业申报环节,作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按类施工计划提报;若施工区域主要在车辆段(场)可按类施工计划提报()
遇到施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时,将车辆段视为,按A类请销点程序执行
跨越车辆段(停车场)与正线的施工作业、涉及联络线区域的作业严禁异地销点。
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工的组织规定()
作业区域同时包含正线及车场线路时,按A类施工计划提报()
遇到施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行()
施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工不能将车辆段视为车站,按B类请销点程序执行()
车辆段(停车场)范围内,不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为类施工()
施工计划中其他作业区域指:为生产服务的轨行区区域,不包括车站、控制中心、车辆段(停车场)、变电所等其他未纳入“轨行区作业区域”的作业区域()
作业区域同时包含正线及车辆段线路时,按类施工计划提报若施工区域主要在车辆段(场)可按类施工计划提报()
车辆段(停车场)范围内的作业为类()
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