编织制动软管总成水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持min进行强度试验（）

编织制动软管总成，软管体老化、破损、脱层时（） 编制制动软管总成风压试验和水压试验的技术要求分别是什么 编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用 制动软管做水压试验时，软管外周直径超过原形（）即为不合格。 制动软管水压试验时，外径膨胀率不得超过（） 将编织制动软管总成置于在水槽内，缓慢通以600~700kPa的压缩空气，保压5mir编织制动软管总成须无漏泄、破裂（） 软管总成须进行水压膨胀试验，其水压为kPa（） 制动软管做水压试验时，软管外周直径超过原形mm即为不合格（） 编制制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损（） 编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。 在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径不得大于（） 列车软管水压试验时，其水压为（） 车辆编织制动软管总成须涂打检修厂段、检修年月（） 列车软管的水压试验压力为1000kPa（） 列车软管的水压试验压力为1000kpa 70t级货车须装用长度为（795±10）mm的编织制动软管总成，编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（） 编织制动软管总成风压试验时风压标准为kPa（） 编织制动软管总成主要由组成（） 编织制动软管总成构造是什么？ 编制制动软管总成装车前须进行试验（）