应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况，合理确定线路设备巡检要求（）

列车重量应根据、区段内线路状况及其设备条件确定 ( ) 列车重量应根据列车编组计划、区段内线路状况及其设备条件确定。 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、及线路设备条件等确定 列车重量应根据机车、区段内线路状况及其设备条件确定（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及__等确定（） 普规规定：列车重量应根据（ ）、区段内线路状况及其设备条件确定。 列车运行图应根据客货运量、等因素确定列车对数 列车运行图应根据等因素确定列车对数。《技规》204条（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。() 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及轴重等确定（） 铁路应根据沿线的风速、降雨量、地震动峰值加速度，地质条件以及线路环境，设计速度等情况，建立相应的（） 列车运行图应根据确定列车对数（） 各铁路局根据管内设备情况，对运行速度低、列车对数少的低等级铁路（由各路局自定），可只实施工作（） 列车重量应根据及其设备条件确定（） 铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的（） 列车重量应根据（）状况及其设备条件确定。 列车重量标准应根据及其设备条件确定（） 当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。