SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风（）

SS7E型电力机车的正常工作电压范围为（）kV 在SS7E型电力机车上，YWK-50-C型压力控制器是用来实现自动控制总风缸内风压的装置（） 电力机车辅机系统采用的三相自动开关（断路器）对电路中辅机进行过载和保护，自动切断故障电路。《SS7E型电力机车乘务员》 简述SS7E型电力机车辅机系统的供电方式及优点？ SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。 SS7E型电力机车使用的自动停车装置是（） 简述SS7E型电力机车控制电路的作用及设备组成 SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸（） 司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车、牵引与制动工况控制的主令控制器。《SS7E型电力机车乘务员》 （）不是SS7E型电力机车变流装置的保护电路。 SS7E型电力机车辅助电路共有哪些电动机？ 直流电力机车辅助系统主要包括、辅助电机以及相应的控制电路等。《SS7E型电力机车乘务员》 SS7E型电力机车列车供电回路的直流侧发生过载和接地故障时，系统进行保护，分断供电柜的输入真空接触器，同时使主断路器分断（） SS7E型电力机车，两位置转换开关采用（）驱动。 HX型电力机车在低压试验前对各管路塞门、总风压力、机车闸缸压力、司机控制器、主断路器有和要求？ SS7E型电力机车前后车钩中心距离为（）mm。 SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧（） SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式（）