一般车辆自重减轻10%，可降低燃油消耗量（）。

百公里燃油消耗量是指汽车在一定下，以挡，在路面上速行驶100km的燃油消耗量。 投底部蒸汽加热可以缩短启动时间，降低启动过程的燃油消耗量。 燃油实际消耗量包括维护、修理作业、试车时所消耗的燃油数量。 自备发电机燃油储备要求一般按160-200h消耗量设置润滑油贮存装置（） 自备发电机燃油储备要求一般按160~200h消耗量设置润滑油贮存装置。（ ） 磨机补球时，一般定期按消耗量（） 发动机一般正常的机油消耗量约为（） 等速百公里燃油消耗量的测量通常是测出每隔（）速度间隔的等速百公里燃油消耗量。 在船舶运营中，燃油消耗量取决于船舶航速。下列关于航速与燃油消耗量关系的说法，正确的是（　　）。 汽车等速百公里燃油消耗量 等速百公里燃油消耗量曲线 在消耗量定额中的计量单位一般是（　） 在概略计算时，焊剂消耗量可定为焊丝消耗量的（）倍。 等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（） 驾驶习惯对燃油消耗量的影响最高可达（） 测量汽车燃油消耗量时，较为常用的是（） 锅炉使用底部蒸汽加热可以缩短机组启动过程，但是对于燃油消耗量并没有降低。 计算保护气体的消耗量时，气体损耗系数一般取（）。 根据我国国标GB3743——84的规定，机油燃油消耗比为小于1%。按此推算，发动机排量为1.6——2.0升，100公里燃油消耗量为10升的轿车，其机油消耗量应小于（） 柴油发动机的燃油消耗量主要与（）有关