起重机125%额定载荷工况下的静载试验目的主要检查（ ）等内容。

《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,动载试验的载荷应为额定起重量的( )。 起重机超载动态试验载荷是额定载荷的（） 起重机的静载试验，一般按额定载荷的倍进行吊重试验，吊起重物离地100mm左右，停留5～10min（） 塔式起重机动载荷试验取相应工况额定起重量的%（） 起重机静态试验载荷值取为额定载荷的（）。 （ ）履带式起重机.轮胎式起重机负重额定载荷行走是起重作业的危险工况。 桥式起重机静、动载负荷试验是在主梁承载额定荷重时，主梁下挠不超标（） 塔式起重机按规定其静负荷试验重量为倍的额定安全载荷（） 静载稳定性是指起重机在载荷和（）的作用下的稳定性。 根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)的规定,静载试验载荷作用于起重机最不利位置,且应平稳无冲击地加载。静载试验载荷取为1.25P,其中P定义为:对于流动式起重机,P是( )和吊具质量的重力之和;对于其他起重机,P为额定起重量的重力。此额定起重量不包括起重机工作状态下属于其固有部分的任何吊具的质量。 起重机大修后，超载动态试验的载荷取额定载荷的（） 启闭机静载试验时，启闭机吊具上的试验载荷是额定载荷的（）倍。 启闭机静载试验时，启闭机吊具上的试验载荷是额定载荷的（）倍 桥式起重机静载试验程序如下：小车在跨中起吊额定载荷，离地面100~200mm，逐渐加载至125%额定载荷，悬空不少于10min，卸载后检查永久变形情况，重复三次后不得再有永久变形，此时主梁上拱度不小于0.7S/1000，起重机不应有裂纹，连接松动，构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。问：1）从以上试验程序可以看出，桥式起重机静载试验时，可能会出现永久变形，为什么？2）为什么第一次第二次出现永久变 起重机的静载试验应符合的规定包括（　　） 起重机动态试验载荷值取为额定载荷的（）与动载系数的乘积。 起重机动态试验的载荷值取额定载荷的（）与动载系数的乘积 起重机负荷试验时要吊1.5倍的额定载荷。() 在任何情况下，起重机力矩限制器的超载报警点的实测载荷力矩不得大于起重机对于工况下额定起重力矩的（） 标准规定,起重机的静态试验载荷是额定起重量的()。