处于自动系统选择模式下时，当检测到故障后，切换逻辑将自动切换到（）

当电源屏I、II路断电时，电源屏自动切换单元将自动切换至紧急直供模式（） 当门模式选择开关置于AM时，列车以SM模式进站精确停车后将自动开门（） 一台压缩机发生故障，如果系统当前的运行模式为制冷模式，则将自动强制切换到通风模式（） 半自动报站模式下，当检测到列车速度超过5km/h时，下列说法正确的是（） 当动车组制动控制单元（BCU）检测到紧急制动EB减速度低于目标值时，将自动触发（）并生成故障信息 在从时钟模式下，如果配置提取时钟线路全部发生故障，ZXM10 DX16将自动切换至（）工作模式 当车辆的子系统发生严重故障时，系统将自动关闭（） 当系统处于中心控制模式时,进路自动控制由（）完成;当系统处于车站控制模式时,进路自动控制由（）完成。 当传输系统检测到时，系统不会自动倒换环路（） 当检测到故障时，自诊断系统完成的基本工作是（） 正常工作模式下的UPS，断开哪个开关UPS将自动切换至电池工作模式（） VOBC可检测并可监督处于模式下的倒溜。当VOBC检测到反向移动超过1米容许值时，就施加紧急制动（） 宁高线通信中心一级母钟由主、备母钟组成，具有热备份功能，当主母钟出现故障时，系统立刻能检测到并自动切换到备母钟，主母钟恢复正常后，备母钟不切换回主母钟（） 当active系统发生紧急故障时，如果另一系统处于（）状态，则系统切换。 在自动量程模式下，万用表将会为检测到的输入选择最佳量程（） 对于冗余设备ISCS能连续地自动检测系统的故障，在故障发生时自动进行切换（） 对于受控列车，当PMI检测到绿灯LED故障，会自动转成红灯（） 当模式选择开关处于‘自动’时，控制器接受来自MVB发来的调节信号，空调系统自动判断模式，主要工况有（） 列车处于OFF模式下，检测到任何移动将导致紧急制动（） 对于冗余设备ISCS能连续地自动检测系统的硬件故障，在故障发生时自动进行切换（）