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车辆段红外线值班员负责强热、激热铁路货车的预报()
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车辆段红外线值班员负责强热、激热铁路货车的预报()
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车辆段红外线值班员负责强热、激热铁路货车的预报()
答案
单选题
铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报()
A.列检值班员 B.THDS动态检车组长 C.THDS动态检车员 D.动态检车组长
答案
判断题
铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报()
答案
判断题
按照“微热跟踪,强热前方车站停车,激热立即停车”的原则,微热由系统自动跟踪铁路局集团公司红外线调度员负责微热铁路货车的预报()
答案
判断题
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,车站值班员应立即安排就地停车()
答案
单选题
红外线调度员接到强、激热报警后,首先对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,红外线调度员除向列调复示终端进行预报并通知列车调度员外,还应及时将热轴预报的情况通知铁路局,以便安排有关车辆段派人处理热轴车辆()
A.列车调度员 B.列检值班员 C.车辆调度 D.站长
答案
单选题
列检复示站发生的强、激热报警,()须立即通过录音电话通知路局监测站红外线调度员,监测站红外线调度员按强、激热预报程序预报。
A.THDS动态检车员 B.5T值班员 C.段调度值班室 D.列检值班员
答案
单选题
铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准:微热跟踪,强热(),激热和“客车疑似抱闸”立即停车
A.继续跟踪 B.最近前方站停车 C.通知车辆乘务员处理 D.立即停车
答案
判断题
红外线预报,强热必须立即停车;激热必须前方站停车检查确认。《铁路技术管理规程》()
答案
单选题
集团公司负责强热、激热铁路货车的预报()
A.车辆段调度员 B.红外线调度员 C.列车调度员员 D.安全专职
答案
热门试题
红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车要跟踪()探测站
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,红外线调度员应继续跟踪轴温变化()
热轴预报渠道:由红调中心值班员通知列车调度;复示站通知本车站值班员。局红调中心、段中心和复示站值班员应及时与红外线维修工联系,收集热轴反馈情况,不断提高预报水平()
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车调度员应立即安排__停车
列车调度员接到红外线系统激热预报后,要立即下达调度命令安排列车停车()
地面红外线轴温探测系统探测到热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列车调度员报警,列车调度员()
预报微热时,由红外线调度员负责跟踪,遇微热热级提升时,按()处置。
红外线预报热轴标准规范为()
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,车辆调度员应立即安排就地停车;机车乘务员接到就地停车的口头通知后,立即停车()
铁路局车辆运行安全中心监测站红外线调度员热轴预报标准中对货物列车规定描述错误的是()
经确认的强热、激热信息后铁路局集团公司红外线调度员使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知,明确处置要求()
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车,红外线调度员要将车次、、车种车型车号、预报类别、预报时间、是否甩车换装等内容录入TPDS()
对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车,要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员()
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车,红外线调度员要将、辆序、车种车型车号、预报类别、预报时间、是否甩车换装等内容录入TPDS()
对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和图像采集,并将检查结果报车辆段调度员,车辆段调度员向铁路局集团公司红外线调度员报告()
THDS具有货车热轴和疑似抱闸预报功能,其中货车热轴报警等级分为微热、强热、激热三级。微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车()
红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列调报警,但不进行列车拦停()
红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列调报警,但不进行列车拦停()
车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位,并对轴承进行()
因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温。
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