综合贬值包括有形损耗（物质的）和（）等

人力资源损耗可分为有形损耗和无形损耗。() 用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为（）。 汽车的损耗有有形损耗和无形损耗两种形式（） 固定资本的有形损耗 同时具有无形损耗和有形损耗的资本形态是( ) 汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。（） 汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。 汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗（） 汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗（） 汽车的损耗有两种形式，即有形损耗和无形损耗。（） 设备的有形损耗率等于()。 有形损耗和无形损耗两者在（ ）上是相同的． 固定资产的损耗包括有形损耗和无形损耗，下列现象中属于固定资产无形损耗的有（）。 由于技术进步引起的二手车功能相对落后而导致的贬值，属于有形损耗。 固定资产有形损耗的原因有（） 由于评估采用的耐用年限为()。因而通过计算公式得到的损耗率应是综合考虑了有形损耗和无形损耗之后的综合损耗率。 运用使用年限法估测设备的实体有形损耗率，是假设设备在整个寿命期间，其有形损耗是随时间()变化的。 汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。（） 汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。 汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗（）