采用电话联系法行车:动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令。( )

电话闭塞法行车时必须向司机交付路票，电话联系法填写好路票后交付司机，需用无线电通知司机：“电话记录号码XXX，XX次列车经转换轨X进基地X道”、“XX次，现在可以动车，值班员XXX”（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 采用电话联系法时，在段场动车的的凭证为（） 电话联系法列车占用区间凭证为电话记录号码（） 采用电话联系法组织行车时，列车的行车凭证为_ 电话联系法列车占用进出基地进路的行车凭证为路票；司机动车依据为得到车站的无线电发车通知，列车采用RM模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车时，凭动车（） 采用电话闭塞法行车时，司机在处领取，核对无误后，凭行车凭证动车（） 按电话闭塞法行车，遇情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（） 按电话闭塞法行车，遇情况时需采用电话电报记录号码承认闭塞（） “无线电话交付行车凭证办法”可以在办理非正常接发列车的（）采用 按电话闭塞法行车，遇下列情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（） 00“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（绿色许可证为电话记录号码）通知司机（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机凭动车（） 采用电话闭塞法办理行车时，不应发出电话记录号码（） 采用电话联系法行车时，列车占用闭塞区域的凭证为（） 使用电话闭塞法行车，办理电话闭塞时，请求闭塞应发出电话记录号码（） 调度电话、无线电话用于行车工作联系，须使用（） 电话联系法列车占用进正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为电话记录号码，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶（） 电话闭塞法组织行车时行车凭证是，动车凭证是（）