需计算列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或车辆技术人员提供（）

列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算（） 货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。 旅客列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力计算（） 司机接到制动效能证明书后应校核每百吨重量换算闸瓦压力，不符合《铁路技术管理规程》及本区段的规定时，不用向车站值班员报告（） 《铁路技术管理规程》规定，行包列车自动制动机主管压力为（） 每百吨货物列车重量的换算闸瓦压力计算包括机车（） 《铁路技术管理规程》规定，《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章（） 每百吨货物列车重量的换算闸瓦压力计算不包括机车（） 每百吨列车重量的换算闸瓦压力计算公式是什么 按高摩合成闸瓦换算的列车闸瓦压力：快速货物班列每百吨列车重量换算闸瓦压力不得低于（）kN。《行规》 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，列车发生火灾、爆炸时，须（） 每百吨旅客列车重量的换算闸瓦压力计算不包括机车（） 货物列车计算制动距离800m，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()。 《铁路技术管理规程》中规定，列车须按规定编定车次（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，旅客列车分为（） 编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。《铁路技术管理规程》（普速）第262条（） 《铁路技术管理规程》规定，列车按运行等级顺序分成（） 《铁路技术管理规程》规定在双线区间，列车应按运行（） 货物列车每百吨列车重量的高磨合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（） 货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）