下列不属于车床和磨床的床身导轨误差(根据部颁检验标准)项目的是()。

卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。 普通车床床身浇注时，导轨面应该（） 普通车床床身浇注时，导轨面应（） 车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的 小型精密车床床身导轨面的终加工，一般采用（） 铸造车床床身毛坯，选择浇注位置时，应使导轨面（） 数控编程数控车床的床身导轨倾斜度多为（） 检验外圆磨床床身纵向导轨的直线度时，垂直平面和水平面内的允差值是不相同的（） 磨削车床床身导轨面时，用百分表找正床身的导轨面，这是采用了选择精基面的()原则。 外圆磨床床身纵向导轨的直线度超差如何调整 磨削床身导轨面时，由于切削热的影响（不考虑其它因素），会使加工后床身导轨面呈（）误差。 数控车床的床身和导轨的布局形式有哪几种？各有何特点？ 水平仪在全部测量长度上读数的__就是检验床身导轨平行度的误差值（） 车床加工圆柱零件,造成外径产生锥度误差主要原因之一是导轨平行度超差,要新校正床身导轨的倾斜精度。 卧式车床二级保养时，应检查床身导轨面，要求表面（） 在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座（） 车床出厂检验标准中规定导轨只允许中凸，主要考虑（） 不属于导轨三项误差的常规检查方法的是()。 车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的（）误差。 车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的（）误差