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斜向子午线移心棱镜的计算轴位法则规定左侧眼镜透镜的计算轴位取180-处方柱镜轴向。()
判断题
斜向子午线移心棱镜的计算轴位法则规定左侧眼镜透镜的计算轴位取180-处方柱镜轴向。()
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斜向子午线移心棱镜的计算轴位法则规定左侧眼镜透镜的计算轴位取180-处方柱镜轴向。()
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若眼镜透镜的处方含有柱镜,轴位在180°或90°子午线方向,首先分析配戴眼棱镜需求的底向子午线是否受柱镜焦力的影响。
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散光眼由于两个主子午线的放大率不同或轴位的斜向子午线,故()
A.视力下降 B.视野缩小 C.视觉疲劳 D.视物变形
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移心棱镜的形成实质上是依靠移动眼镜透镜,使眼镜透镜的光学中心与视线点分离。
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单选题
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A.能 B.不能 C.可装在前轮 D.可装载后轮
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子午线胎和斜交胎可以装在车辆同一轴上。
凸透镜的移心方向与所需棱镜基底方向相同,凹透镜的移心方向与所需棱镜基底方向相反()
凸透镜的移心方向与所需棱镜底方向相同,凹透镜的移心方向与所需棱镜底方向相反。
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两个焦量差异最大的子午线斜向交叉称为双斜散光
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依棱镜移心的底向符号法则,基底向外的棱镜量H为(),向内的棱镜量H′为()
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依棱镜移心的底向符号法则,基底向上的棱镜量为负,向下的棱镜量为正。
负透镜的移心方向与所需之三棱镜底向相反。
最大屈光力主子午线在何位置称为斜向散光( )
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子午线即南北线,分为真子午线、磁子午线和坐标子午线。磁子午线与真子午线的夹角叫收敛角。
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子午线轮胎与斜交轮胎相比()。
子午线轮胎和斜交轮胎可以同时装在车辆同一轴上。
直线定线中,常用的标准方向有()。Ⅰ.真子午线方向Ⅱ.y轴方向Ⅲ.磁子午线方向Ⅳ.指北方向Ⅴ.重力方向Ⅵ.中央子午线方向
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