电力机车按供电电流制-传动形式可分为4类，即直-直、交-直、交-直-交、（）。

按机车动轴数电力机车可分为（）、（）、（）等电力机车。 SS4改电力机车齿轮传动装置采用单边弹性直齿轮（） SS4改电力机车齿轮传动装置采用双边刚性直齿轮（） SS4改电力机车齿轮传动装置采用双边弹性直齿轮（） 电力机车按不同用途分类，其结构可分为工业电力机车和电力机车 国产HXD1型电力机车电传动系统按（ ）（ ）牵引供电制式设计 HXD3C机车电传动系统为交直交传动，采用IGBT水冷变流机组（） 韶山4改型电力机车齿轮传动采用（）。 电力传动内燃机车，按牵引发电机和牵引电动机电流制的不同，可分为直-直流、交-直流、交-直-交流（） SS3B型电力机车主传动形式采用形式 S9电力机车的主传动形式是（） SS4改型电力机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。（ ） HXD3型电力机车是按我国铁路要求设计的交流传动电力机车（） SS4改电力机车采用双边直齿轮传动有降低转速和减少力矩的作用（） SS9型电力机车齿轮传动方式是单侧直齿齿轮传动（） HXD3B型电力机车的电传动方式为交－直－交传动（） 韶山4型电力机车采用的传动方式是（）。 SS4改型电力机车齿轮传动比为（ ） 韶山4型电力机车采用的传动方式是（） 交直交传动系统的功率/体积比小（）