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空管自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后,相互间隔大于设置间隔参数的时,系统应解除告警()
单选题
空管自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后,相互间隔大于设置间隔参数的时,系统应解除告警()
A. 数值
B. 一半
C. 三分之一
D. 四分之一
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单选题
空管自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后,相互间隔大于设置间隔参数的时,系统应解除告警()
A.数值 B.一半 C.三分之一 D.四分之一
答案
单选题
空管自动化系统只有连续检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后,才应产生短期飞行冲突告警()
A.两次 B.三次 C.四次 D.五次
答案
判断题
空管自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区()
答案
单选题
应急自动化系统产生短期飞行冲突告警的交叉航迹相遇后、相互间隔大于设置间隔参数的时、系统应解除告警()
A.数值 B.一半 C.三分之一 D.四分之一
答案
单选题
根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》,在短期飞行冲突告警中,系统应能设置不少于个短期飞行冲突告警区()
A.10 B.20 C.30 D.50
答案
单选题
根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》,对于短期飞行冲突告警,CFL高度层容差值为10m-m()
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
单选题
应急自动化系统只有连续检测到同一航迹对将产生推测的飞行冲突后,才应产生短期飞行冲突告警()
A.两次 B.三次 C.四次 D.五次
答案
单选题
空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警中的通用告警区设置中,系统具有设置和处理至少个多边体告警区的能力()
A.10 B.30 C.50 D.60
答案
单选题
空管自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测()
A.位置和速度垂直向量 B.位置和速度的水平向量 C.速度的水平、垂直向量 D.位置和速度的水平、垂直向量
答案
判断题
应急自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区。( )
答案
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